Som svar til Torben Vognsen.

Sludder og vrøvl. Tjek bilbasen og gensalg af fx 4-5 år gamle Tesla Model S. Jeg har selv solgt en Tesla, der var 5 år gammel med tab på kun 53.000 per år (incl alle rep-udgifter, som var 0kr) dog uden el & forsikring. (Gav 700k i 2014 og fik 435k i 2019) Der er 4 års 100pct garanti, og jeg havde ingen udgifter det sidste år var garanti var væk. Batteriet lå fortsat på cirka 90% range af nyt, hvilket er standard for Tesla helt op til 200-300.000km. Desuden giver Tesla 8 års garanti på batteri og drive unit (motor) UDEN km begræsning. (El er genialt at køre i - bedste køreoplevelse, eneste udfordring er folk der bor i lejlighed uden fast p-plads, da der ikke er nok el-ladere i by-billedet). Til orientering har jeg netop købt en ny Tesla Model S. Det er umuligt at gå tilbage til benzin-biler og acceptere hvor ringe de er, når først man har kørt en god el-bil som fx Tesla. Bestil en prøvetur inden du køber din næste bil. Tesla Model 3 (størrelse med Audi A4, BMW 3-serie) med MEGET standard udstyr fås fra kun kr 365.000 (og 0-100kmt på 5sek). Tilsvarende Audi/BMW koster kr. 700k (pga afgifterne)