Problemet er du linker det direkte til elbiler. Hvilket jeg tvivler meget på at firmaet selv har gjort.

Det er muligt de kan skalere det op til at være brugbart til lavvolts sensorer og lignende. Men som du skriver, er det en “radioisotopisk thermoelektrisk generator”. Disse bliver forøvrigt allerede brugt i satelitter og mars robotter.

Men det du burde kunne regne ud, siden de laver termisk energi(varme) om til strøm. Det vil sige, at for at få en bil som min BMW i3 med 170 HK, til at flytte sig, skal der leveres minimum 125.000 watt. Dette svare til varmen fra ca. 80 elkogere bateriet skal kunne leverer. Og det er vel at mærke med en 100 % effektivitet. Jeg mener effektiviteten på Peltier-Elementer er noget under 20%. I så fald svare det til varmen fra 400 elkogere. Og det være sig pisse ligegyldigt hvilken teknologi der i så fald levere varmen.

Hvis du ikke kan se hvor langt ude det er, burde du holde dig fra at skrive om teknologi.