Som svar til Mads Siig Kristensen.

Hej Mads

Jeg er ikke sikker på, jeg helt forstår, hvad du mener eller også, har jeg ikke været klar nok i mæglet :-)
Vi timer vores opladning, når vi er på langture, så vi rammer en superlader, og kun hvis der er behov. Er distancen fx 400 km, så lader vi ikke bilen før vi kommer frem.
Vi klatlader ikke på batteriet, Vi lader som regel, når vi når under 75 km. Men vi planlægger selvfølgelig ud fra, hvad vi skal køre. Vi starter selvfølgelig ikke en langtur med et kvart fyldt batteri.
De Tesla Superladere som vi har brugt, lader ca. 80 % / 350 km på 15 min. og fuldt op ca. 480 km på 25-30 min. Så jeg ved ikke, hvad du mener med at Tesla laderne er skruet ned i hastighed. For mig er det rigelig hurtigt.
Hvad vi vælger afhænger af vores mål og hvor meget tid tid vi har. Min pointe tidligere var, at vi på langtur alligevel altid har en pause på mellem 15-30 min., hvor vi drikker kaffe eller får lidt at spise eller handler.
Batteriet har ikke godt af superladerne, så vi bruger dem kun, når vi ikke kan undgå det.
Jeg er med på, at el ikke er funktionelt, hvis du kører mega lange ture hver dag. Vi ventede også til at rækkeviden var fornuftig ift. vores behov. Men nu når vi har bilen, så må jeg erkender, at fordelene langt overstiger irritationen over at skulle ændre adfærd og planlægge med opladning. Og så har jeg en søn på 21, som eeeeelsker den... ha ha
Har du prøvet en elbil?

Bedste hilsen
Anette