Som svar til Anders Skov Westermann.

Hej Anders. Jeg er naturligvis slet ikke enig med dig. For det første anser jeg det for en rimelig valid udmelding, når den kommer fra verdens største producent af elbilbatterier. Det er ikke en start-up, der skal have styr på produktion og processor.

For det andet synes jeg det er stor nyhed, at CATL snart kan masseproducere en battericelle, der ikke bare matcher, men overgår Teslas 4680-celle. Det betyder, at fordelene kommer ud i flere elbiler.

For det tredje handler det jo ikke bare om "over 1.000 kilometer", men om at få adgang til et batteri, der kva sin energitæthed er mere fleksibel til brug. Det kan give mulighed for at montere batterier i "større" køretøjer. Jeg har i øvrigt aldrig mødt nogen der brokkede sig over lang batterilevetid / rækkevidde, men en masse, der har brokket sig over det modsatte ;-)