Som svar til Torben Vognsen.

Vi er helt enige.
Men jeg mindes nu også en tyske undersøgelse der blev udgivet for et par år siden, hvor dieselbiler sjovt nok var mere klimavenlige 🙂 her fandt de det rimeligt at antage et batteri skulle udskiftes efter 150.000 km, og man anvendte på belejlig vis også NEDC forbrugstallene - for havde man brugt den nye og bedre WLTP, så havde de jo kørt ca 28% mindre pr liter 🤦