{"id":361,"date":"2024-10-02T08:33:00","date_gmt":"2024-10-02T06:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/?post_type=ev_model&#038;p=361"},"modified":"2026-03-07T09:54:31","modified_gmt":"2026-03-07T08:54:31","slug":"inster","status":"publish","type":"ev_model","link":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/elbil-model\/inster\/","title":{"rendered":"Inster"},"content":{"rendered":"\n<p>Hyundai Inster er en&nbsp;<strong>kompakt elektrisk mikrobil i A\/B-segmentet<\/strong>, udviklet med byen som prim\u00e6rt arbejdsomr\u00e5de. Den er lille i ydre m\u00e5l, men fors\u00f8ger at udnytte pladsen effektivt \u2013 og det m\u00e6rkes, s\u00e5 snart man s\u00e6tter sig ind.<\/p>\n\n\n\n<p>Designet er kantet og n\u00e6sten lidt legende med tydelige lysdetaljer og korte overh\u00e6ng. Det er en bil, der ikke pr\u00f8ver at ligne en mini-SUV, men i stedet accepterer sin st\u00f8rrelse og spiller p\u00e5 man\u00f8vredygtighed og enkelhed. I t\u00e6t bytrafik og p\u00e5 sm\u00e5 parkeringspladser er det en klar fordel.<\/p>\n\n\n\n<p>Kabinen er enkel, men moderne. Der er digital instrumentering, centralt infotainmentsystem og overraskende fleksible s\u00e6del\u00f8sninger i forhold til st\u00f8rrelsen. Batteriet ligger i gulvet, hvilket giver et lavt tyngdepunkt og en mere stabil k\u00f8reoplevelse, end man normalt forbinder med helt sm\u00e5 biler.<\/p>\n\n\n\n<p>Hyundai Inster henvender sig til dem, der prim\u00e6rt k\u00f8rer kortere ture og \u00f8nsker en elbil, der er let at leve med i byen. Den er ikke bygget til lange motorvejsetaper med fuld oppakning, men som pendler- og nummer to-bil giver den et bud p\u00e5, hvordan elektrisk mobilitet kan se ud i den helt kompakte ende af markedet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai Inster er en&nbsp;kompakt elektrisk mikrobil i A\/B-segmentet, udviklet med byen som prim\u00e6rt arbejdsomr\u00e5de. Den er lille i ydre m\u00e5l, men fors\u00f8ger at udnytte pladsen effektivt \u2013 og det m\u00e6rkes, s\u00e5 snart man s\u00e6tter sig ind. Designet er kantet og n\u00e6sten lidt legende med tydelige lysdetaljer og korte overh\u00e6ng. Det er en bil, der ikke [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":363,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"brand":[],"body_type":[22],"ev_class":[24],"ev_segment":[35],"class_list":["post-361","ev_model","type-ev_model","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","body_type-suv","ev_class-lille","ev_segment-j-suv-b-lille"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_model\/361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_model"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ev_model"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/media\/363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=361"},{"taxonomy":"body_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/body_type?post=361"},{"taxonomy":"ev_class","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_class?post=361"},{"taxonomy":"ev_segment","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_segment?post=361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}