{"id":503,"date":"2024-09-24T15:54:00","date_gmt":"2024-09-24T13:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/?post_type=ev_model&#038;p=503"},"modified":"2026-03-07T09:54:48","modified_gmt":"2026-03-07T08:54:48","slug":"cyberster","status":"publish","type":"ev_model","link":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/elbil-model\/cyberster\/","title":{"rendered":"Cyberster"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MG Cyberster er en&nbsp;<strong>elektrisk roadster med to s\u00e6der<\/strong>, og den skiller sig markant ud fra resten af MG\u2019s modelprogram. Hvor m\u00e6rket i de senere \u00e5r prim\u00e6rt har fokuseret p\u00e5 prisvenlige hatchbacks og SUV\u2019er, er Cyberster et fors\u00f8g p\u00e5 at genoplive den sportslige arv, som MG-navnet oprindeligt blev kendt for.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Designet er dramatisk med lav front, lang motorhjelm og \u2013 i visse versioner \u2013 saksel\u00e5ger. Proportionerne er klassiske for en roadster, blot uden forbr\u00e6ndingsmotor under hjelmen. I stedet ligger batteriet i gulvet, hvilket giver et lavt tyngdepunkt og en mere stabil v\u00e6gtfordeling, end man historisk har set i \u00e5bne sportsvogne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kabinen er f\u00f8rerorienteret med digital instrumentering og et cockpit, der f\u00f8les mere futuristisk end nostalgisk. Der er ikke meget fokus p\u00e5 praktiske hensyn; pladsen er begr\u00e6nset, og bilen er tydeligt udviklet med k\u00f8regl\u00e6de og oplevelse som f\u00f8rsteprioritet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MG Cyberster henvender sig til dem, der \u00f8nsker en elektrisk bil med karakter og sportslig profil \u2013 og som savner \u00e5bne to-s\u00e6ders biler i en tid, hvor SUV\u2019er dominerer markedet. Den repr\u00e6senterer et mere emotionelt og nichepr\u00e6get bud i elbilverdenen, hvor funktion ellers ofte trumfer f\u00f8lelse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MG Cyberster er en&nbsp;elektrisk roadster med to s\u00e6der, og den skiller sig markant ud fra resten af MG\u2019s modelprogram. Hvor m\u00e6rket i de senere \u00e5r prim\u00e6rt har fokuseret p\u00e5 prisvenlige hatchbacks og SUV\u2019er, er Cyberster et fors\u00f8g p\u00e5 at genoplive den sportslige arv, som MG-navnet oprindeligt blev kendt for. Designet er dramatisk med lav front, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":504,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"brand":[],"body_type":[14],"ev_class":[28],"ev_segment":[44],"class_list":["post-503","ev_model","type-ev_model","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","body_type-capriolet","ev_class-sport","ev_segment-s-sport"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_model\/503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_model"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ev_model"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/media\/504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=503"},{"taxonomy":"body_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/body_type?post=503"},{"taxonomy":"ev_class","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_class?post=503"},{"taxonomy":"ev_segment","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_segment?post=503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}