{"id":660,"date":"2024-04-18T16:32:00","date_gmt":"2024-04-18T14:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/?post_type=ev_model&#038;p=660"},"modified":"2026-03-18T16:35:35","modified_gmt":"2026-03-18T15:35:35","slug":"seal-u","status":"publish","type":"ev_model","link":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/elbil-model\/seal-u\/","title":{"rendered":"Seal U"},"content":{"rendered":"\n<p>BYD Seal U er en&nbsp;<strong>mellemstor elektrisk SUV i C\/D-segmentet<\/strong>, og den er i praksis SUV-udgaven af den mere sedan-orienterede Seal. Hvor Seal g\u00e5r efter en lav og str\u00f8mlinet profil, er Seal U bygget til dem, der hellere vil have h\u00f8jere siddeposition og mere fleksibel plads.<\/p>\n\n\n\n<p>Designet er relativt afd\u00e6mpet med bl\u00f8de linjer og en lukket front, som er typisk for elbiler. Den fors\u00f8ger ikke at v\u00e6re ekstrem eller opsigtsv\u00e6kkende, men l\u00e6gger sig i stedet t\u00e6t op ad det, mange forventer af en moderne familie-SUV.<\/p>\n\n\n\n<p>Indvendigt er det sv\u00e6rt ikke at l\u00e6gge m\u00e6rke til den store centrale sk\u00e6rm, som kan rotere mellem lodret og vandret format \u2013 et kendetegn for BYD. Kabinen er rummelig, is\u00e6r p\u00e5 bags\u00e6det, og batteriet i gulvet giver en flad bund og en mere \u00e5ben fornemmelse i kabinen.<\/p>\n\n\n\n<p>BYD Seal U henvender sig til dem, der vil have en elektrisk SUV med fokus p\u00e5 plads og hverdagsbrug frem for sportslig profil. Den placerer sig midt i et af de mest konkurrencepr\u00e6gede segmenter, hvor mange modeller ligner hinanden \u2013 og hvor pris og udstyr ofte er det, der afg\u00f8r valget.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BYD Seal U er en&nbsp;mellemstor elektrisk SUV i C\/D-segmentet, og den er i praksis SUV-udgaven af den mere sedan-orienterede Seal. Hvor Seal g\u00e5r efter en lav og str\u00f8mlinet profil, er Seal U bygget til dem, der hellere vil have h\u00f8jere siddeposition og mere fleksibel plads. Designet er relativt afd\u00e6mpet med bl\u00f8de linjer og en lukket [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":661,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"brand":[],"body_type":[22],"ev_class":[26],"ev_segment":[37],"class_list":["post-660","ev_model","type-ev_model","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","body_type-suv","ev_class-stor","ev_segment-j-suv-d-stor"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_model\/660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_model"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ev_model"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/media\/661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=660"},{"taxonomy":"body_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/body_type?post=660"},{"taxonomy":"ev_class","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_class?post=660"},{"taxonomy":"ev_segment","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_segment?post=660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}