{"id":686,"date":"2022-04-20T13:48:00","date_gmt":"2022-04-20T11:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/?post_type=ev_model&#038;p=686"},"modified":"2026-03-20T13:51:51","modified_gmt":"2026-03-20T12:51:51","slug":"solterra","status":"publish","type":"ev_model","link":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/elbil-model\/solterra\/","title":{"rendered":"Solterra"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Subaru Solterra er en&nbsp;<strong>mellemstor elektrisk SUV i C\/D-segmentet<\/strong>, og den markerer Subarus f\u00f8rste rigtige skridt ind i elbilernes verden. Det er samtidig en model, der er udviklet i t\u00e6t samarbejde med Toyota, hvilket ogs\u00e5 kan ses i teknikken under overfladen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Designet er lidt mere kantet og robust end mange af konkurrenterne i samme klasse. Det passer egentlig meget godt til Subarus image, hvor funktion og fremkommelighed altid har v\u00e6ret vigtigere end rene designlinjer. Den h\u00f8jere frih\u00f8jde og standard firehjulstr\u00e6k i mange versioner peger i samme retning.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Indvendigt er kabinen pr\u00e6get af sk\u00e6rmbaseret betjening og et layout, der er mere funktionelt end futuristisk. Det er ikke her, man finder de st\u00f8rste wow-effekter \u2013 til geng\u00e6ld er det relativt ligetil at g\u00e5 til. Pladsen er fornuftig i forhold til klassen, og bilen er t\u00e6nkt til at kunne bruges b\u00e5de i hverdagen og p\u00e5 l\u00e6ngere ture.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Subaru Solterra henvender sig til dem, der gerne vil have en elbil med fokus p\u00e5 stabilitet og fremkommelighed frem for design og prestige. Det er en SUV til dem, der faktisk bruger deres bil \u2013 ogs\u00e5 n\u00e5r vejen ikke er perfekt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Subaru Solterra er en&nbsp;mellemstor elektrisk SUV i C\/D-segmentet, og den markerer Subarus f\u00f8rste rigtige skridt ind i elbilernes verden. Det er samtidig en model, der er udviklet i t\u00e6t samarbejde med Toyota, hvilket ogs\u00e5 kan ses i teknikken under overfladen. Designet er lidt mere kantet og robust end mange af konkurrenterne i samme klasse. Det [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":687,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"brand":[],"body_type":[22],"ev_class":[25],"ev_segment":[36],"class_list":["post-686","ev_model","type-ev_model","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","body_type-suv","ev_class-mellem","ev_segment-j-suv-c-mellem"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_model\/686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_model"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ev_model"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/media\/687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=686"},{"taxonomy":"body_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/body_type?post=686"},{"taxonomy":"ev_class","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_class?post=686"},{"taxonomy":"ev_segment","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inputmag.dk\/elbilguiden\/wp-json\/wp\/v2\/ev_segment?post=686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}