Batteri teknologi er ikke så avanceret, problemet/spørgsmålet er, om man kan få dele og stumper, at reparere med. Kia/Hyundai skifter som udgangspunkt KUN de defekte dele/komponenter i en batteripakke, således pakken atter er up and running. Alle autoriserede værksteder kan dette i dag , og den åbenlyse årsag er selvfølgelig garanti omkostninger, men det kommer selvfølgelig kunderne til fordel også når garantien er udløbet. Alt andet ent partiel reparation er "blår i øjnene" og dumt .... Just my two cents for today....