Hej.

Tak for den interessante artikel. Og tak for den spændende reklame/præsentations-video fra Mercedes. I denne video snakkes der meget om bæredygtighed og CO-2-aftryk. På nuværende tidspunkt har jeg ikke alle relevante data over den nye elbil fra Mercedes. Men jeg tvivler på, at en så stor bil med mulighed for et så stort batteri kan være særlig bæredygtigt. M.h.t. bæredygtighed og CO-2-aftryk tror jeg, at mindre elbiler med mindre batterier, som vejer mindre, er mere bæredygtige end denne nye elbil EQS fra Mercedes. MIne synspunkter har jeg begrundet uddybende flere andre steder. Der bruges bl.a. mange ressourcer, materialer og grundstoffer i at lave så stor en elbil med mulighed for et så stort batteri. ER dette bæredygtigt ? ER det ikke lidt misvisende, at Mercedes videoen snakker så meget om bæredygtighed i denne video ?

Jeg kan dog alligevel se noget positivt ved denne store og tunge elbil. Mercedes får nemlig samlet noget viden og erfaring i at lave elbiler. Og det er jo altid godt. Personligt er jeg dog mere til min linkede Mercedes EQA end den nye Mercedes EQS. M.h.t. vægten på Mercedes EQA skal man trække førerens vægt på 75 kg fra i min linkede artikel. Mercedes EQA har også en høj vægt, når man trækker førerens vægt på 75 kg fra, Men jeg tror, at Mercedes EQA er mere bæredygtig end den store Mercedes S med det største batteri. Jeg ved dog godt, at Mercedes EQA måske er for lille som ministerbil, politikerbil og forretningsbil. Hvad ved jeg ?

https://fdm.dk/motor/forpremiere/2021-01-mercedes-eqa-lille-elbil-med-store-ambitioner

Kærlig hilsen Jan hervig Nielsen