Omoda 5 EV rammer Danmark med skarp pris

Endnu en kinesisk elbil melder sin ankomst i Danmark – og denne gang er det med et tilbud, der kan ryste konkurrenterne. Den nye Omoda 5 EV lander senere i år med masser af udstyr, fornuftig rækkevidde og en pris, der starter ved 239.900 kroner.

Bag bilen står den kinesiske bilgigant Chery, der nu introducerer sit Omoda-brand i Danmark. Den første model, Omoda 5 EV, sigter direkte efter det populære C-SUV-segment, hvor biler som Hyundai Kona Electric og BYD Atto 3 i forvejen kæmper om købernes gunst.

Omoda 5 EV drives af en elmotor med 204 heste i stalden og leverer et moment på 340 Nm, hvilket sender bilen fra 0 til 100 km/t på 7,6 sekunder – altså pænt kvikt for klassen. Under gulvet ligger et 61 kWh LFP-batteri, som ifølge WLTP-standarden giver en rækkevidde på op til 402 kilometer.

Opladning sker med op til 80 kW DC, hvilket betyder, at den ikke er blandt de hurtigste på markedet, men til gengæld kompenserer Omoda 5 EV med et særdeles højt udstyrsniveau og en lav pris.

Futuristisk design og masser af lir

Designet følger Omodas eget “Light of Movement”-sprog med en markant X-formet front og lukket grill, der skal give bilen et moderne og futuristisk udtryk. Indvendigt venter der to 12,3 tommer store HD-skærme, stemmestyring, trådløs opladning og et lydsystem fra Sony.

Komforten er der også kræset for med panorama-soltag, elektrisk bagklap, ambient belysning og ventilerede sæder med varme og køl. Bagagerummet håndterer 378 liter, som kan udvides til 1.075 liter med bagsæderne lagt ned.

Kun én veludstyret version

Den danske version hedder Omoda 5 EV Premium. Med en introduktionspris på 239.900 kroner lægger Omoda 5 EV sig i den skarpeste ende af markedet, hvor både pris og udstyrsniveau ser ud til at udfordre de etablerede mærker.

Køberne får også solid garanti med i prisen: 8 år eller 160.000 kilometer på batteriet, 7 års fabriksgaranti og serviceaktiveret vejhjælp. Omoda 5 EV har desuden opnået 5 stjerner i Euro NCAPs sikkerhedstest.

Bag importen står Nic. Christiansen Gruppen, der i forvejen håndterer mærker som Hyundai, Ford og BYD, og forventningen er, at danskerne kan møde Omoda 5 EV i byer som København, Aarhus og Odense fra slutningen af 2025.

Spørgsmålet er nu, om danskerne er klar til endnu et kinesisk bud i elbilsræset – og om Omoda 5 EV for alvor kan bide skeer med konkurrenterne. Med prisen og udstyret taget i betragtning ser det lovende ud fra start. Læs eventuelt mere på mærkets danske hjemmeside.

Omoda 5 EV rammer Danmark med skarp pris