Volvo kan advare andre biler om farer på ruten

En elg bag næste sving, et vejarbejde længere fremme eller en ulykke, du endnu ikke kan se. Det er nogle af de farer, som nye Volvo-modeller fremover kan advare føreren om, inden bilen selv når frem til dem.

Det svensk-kinesiske firma udvider nemlig sit Connected Safety-system med fire nye typer advarsler: store dyr på eller tæt ved vejen, fodgængere og cyklister på eller nær motorveje, vejarbejde samt ulykker længere fremme.

Teknikken kommer til Volvo EX60, EX90 og ES90 via en softwareopdatering. Selskabet oplyser dog, at tidspunktet kan variere mellem modellerne.

Bilerne hjælper hinanden

Connected Safety bygger på, at biler og trafiksystemer deler information via nettet. Hvis eksempelvis en Volvo registrerer et stort dyr ved vejen, kan informationen sendes videre, så andre bilister får en advarsel, før de selv når frem.

Det interessante er, at advarslerne ikke nødvendigvis stopper hos Volvo. Via det europæiske Data for Road Safety-samarbejde kan sikkerhedsdata deles mellem forskellige bilproducenter og nationale trafikcentraler. Mere end en million biler fra mærket har ifølge producenten allerede aktiveret Connected Safety.

Systemet kan advare andre biler om farer på vejen (foto: Volvo Cars)

Det betyder dog ikke, at enhver bil automatisk kan advare enhver anden bil. Modtageren skal understøtte de relevante tjenester, og Volvos eget system kræver blandt andet internetforbindelse og aktiveret Connected Safety. Funktionen kan desuden slås fra under bilens privatlivsindstillinger.

Ikke kun et Volvo-projekt

Volvo har arbejdet med forbundne sikkerhedsadvarsler i omkring et årti, men idéen er ved at blive langt mere udbredt i bilbranchen.

Euro NCAP har fra 2026 gjort deling af lokale fareadvarsler til en del af sin sikkerhedsvurdering. Biler kan blandt andet få point for både at sende og modtage information om farer via skyen eller direkte kommunikation mellem køretøjer.

Det kan i praksis være vigtigere end selve opdateringen. Advarsler om en ulykke eller et dyr er først for alvor nyttige, når der er nok biler på vejene, som både kan registrere og dele dem. Volvo understreger da også selv, at Connected Safety ikke erstatter førerens opmærksomhed.

Som en mindre sikkerhedsrelateret bonus giver samme opdatering også EX90 og ES90 Spatial Audio med Dolby Atmos via Apple CarPlay. Det kræver dog det store Bowers & Wilkins-anlæg med 25 højttalere.