Første test af elektrisk bus mellem København og Berlin

For første gang blev en international turistbusrejse mellem Danmark og Tyskland gennemført med en fuldelektrisk bus. Turen fra København til Berlin var ikke bare en symbolsk markering – den var et konkret forsøg på at finde ud af, om klimavenlige grupperejser på tværs af landegrænser reelt kunne lade sig gøre i praksis.

Den 26. februar rullede elbussen ud fra Københavns Busterminal ved Dybølsbro med kurs mod den tyske hovedstad. Ombord sad lærere, journalister og repræsentanter fra rejse- og transportbranchen. Formålet var at teste rækkevidde, ladeplanlægning og logistik på en længere, international rute.

Ifølge turistchef for Tysk Turist Information i Danmark, Bo Schou Lauridsen, handlede turen ikke om flotte hensigtserklæringer.

– Denne rejse handlede ikke om at give endelige svar, men om at teste og dokumentere, hvad der faktisk var muligt i dag. Hvis vi vil udvikle mere ansvarlige rejseformer, kræver det, at vi tør afprøve løsningerne i virkeligheden, siger Bo Schou Lauridsen.

Et marked med stort potentiale

Tyskland var danskernes næststørste rejsemål i udlandet og stod for 26 procent af alle danske overnatninger uden for landets grænser. Alene i 2024 havde danskerne omkring tre millioner overnatninger syd for grænsen – primært i forbindelse med storbyferier og rundrejser.

Langt de fleste tog bilen eller flyet. Busrejser udgjorde blot omkring 6–7 procent. Netop derfor pegede branchen på et oplagt udviklingsområde: Hvis elbusser kunne fungere stabilt på længere strækninger, kunne de potentielt reducere udledningen pr. passager sammenlignet med både traditionelle turistbusser og individuelle bilrejser.

Tre års forarbejde

Bag initiativet stod rejsearrangøren AlfA Travel, der i næsten tre år har arbejdet på at gøre internationale studieture med elbus mulige.

Selve bussen blev stillet til rådighed af Vikingbus, der i de senere år har investeret massivt i elektriske turistbusser og opbygget Danmarks største elbusflåde. Undervejs blev der indsamlet data om energiforbrug, rækkevidde og ladebehov – helt afgørende parametre, hvis konceptet skal gentages i større skala.

Første test af elektrisk bus mellem København og Berlin