Nu kommer Neue Klasse-udgaven af BMW i3

BMW har kun lige løftet sløret for sin helt nye iX3, den første elbil bygget på mærkets banebrydende Neue Klasse-platform – men tyskerne hviler ikke på laurbærrene. Allerede næste år følger den næste model, og den får et navn, der vækker minder: BMW i3.

Bare rolig – det bliver ikke en genoplivning af den gamle bybil. Den nye i3 bliver i stedet den første eldrevne 3-serie nogensinde, og BMW har store planer for den.

Flere versioner på vej – også som stationcar

Ifølge britiske Autocar bliver BMW i3 50 xDrive den første udgave på markedet. Den deler teknik med iX3, hvilket betyder to elmotorer, firehjulstræk og 469 hestekræfter – samt et massivt moment på 645 Nm. Det lyder som opskriften på en rigtig BMW, bare uden udstødning.

Batteriet er det nye 108,7 kWh store højvoltsbatteri med cylindriske celler, der kan lynlades med op til 400 kW. Det svarer til, at man kan tanke strøm til flere hundrede kilometers kørsel på under 15 minutter. I SUV’en iX3 giver batteriet op til 805 kilometers rækkevidde, men fordi i3 bliver lavere og mere aerodynamisk, kan den sandsynligvis klare endnu længere ture på én opladning.

BMW har desuden bekræftet, at der også kommer en i3 Touring, altså en stationcar – og for de mere fartglade er der noget helt særligt på vej: En helt elektrisk M3 med fire motorer og 1.360 hestekræfter, planlagt til 2027.

For danske elbilskøbere betyder Neue Klasse-generationen, at BMW for alvor skruer op for tempoet i elbilsoffensiven. Den nye platform lover længere rækkevidde, kortere ladetider og lavere forbrug – alt det, der skal til for at tage kampen op mod Tesla Model 3, Polestar 5 og kommende Audi A4 e-tron.

Priserne er endnu ikke meldt ud, men BMW’s strategi peger på flere udstyrsniveauer og motorvarianter – så både firmabilister og privatkunder kan finde en version, der passer.

Nu kommer Neue Klasse-udgaven af BMW i3