Rækkevidde på 50 elbiler ved 130 km/t

Det er ikke nogen hemmelighed at motorvejskørsel går hårdt ud over elbilers energiforbrug – og dermed rækkevidde. Fra 80 km/t stiger forbrugskurven drastisk, og med 130 km/t? Tyske AutoBild sendte 50 nyere elbiler på langdistancetur på autobahn for at tjekke.

Og lad mig bare sige det samme. Hvis du vil have en elbil, der kan køre mere end 400 kilometer mellem opladningerne, når du kører 130 km/t, skal du grave dybt i lommen. Kun fem af de 50 modeller klarer den disciplin og de fire kommer fra Mercedes og BMW. De to, der klarede sig bedst, koster begge på den forkerte side af en million kroner.

Helt suveræn var Mercedes EQS 450+, der kørte imponerende 482 kilometer med 130 km/t. Den har en WLTP-rækkevidde på 763 kilometer. Men prisen er som sagt også derefter; den starter ved 1.172.798 kroner.

Andenpladsen besættes af BMW iX xDrive 50, der klarede 434 kilometer (635 WLTP-kilometer). Den koster fra 1.131.197 kroner.

I den sammenhæng virker Mercedes EQE 350+ nærmest som et røverkøb. Den klarede 423 kilometer ved 130 km/t, med en WLTP-rækkevidde på 632 kilometer. Den fås for “beskedne” 722.250 kroner.

Er du kørende sælger, skal du holde dig fra Mazda MX-30, der bare klarede 140 kilometer ved 130 km/t. Heller ikke Honda e klarede sig synderligt godt. Den gik i stå efter 153 kilometer med 130 km/t.

Lider du af rækkeviddeangst? Så er der måske hjælp at hente fra musikanlægget. Ifølge en undersøgelse fra Kia giver den rigtige musik bilen længere rækkevidde.

Alle resultaterne

Herunder er resultaterne af rækkevidde-kørslerne fra AutoBild:

Model | Målt rækkevidde ved 130 km/t
Mercedes EQS 450+ | 482 km
BMW iX xDrive 50 | 434 km
BMW iX M60 xDrive | 430 km
Genesis Electrified G80 | 427 km
Mercedes EQE 350+ | 423 km
BMW i7 | 388 km
Skoda Enyaq iV RS | 380 km
Nissan Ariya 2WD 178 kW | 378 km
Polestar 2 SM LR | 374 km
Audi RS e-tron GT | 367 km
Tesla Model 3 Standard Range | 363 km
Tesla Model Y Long Range | 361 km
Nio ET7 (100 kWh) | 345 km
Volkswagen ID.5 Pro Performance | 340 km
Ford Mustang Mach-E GT | 337 km
Hyundai Kona Electric | 336 km
Porsche Taycan Turbo S | 336 km
Volkswagen ID.4 GTX | 332 km
Genesis GV60 | 330 km
Volkswagen ID.4 Pro | 328 km
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | 328 km
Kia Niro EV | 326 km
Audi Q4 e-tron 40 | 326 km
Skoda Enyaq iV80 | 318 km
Kia EV6 | 305 km
Volkswagen ID. Buzz Pro | 301 km
BMW i4 M50 | 299 km
Renault Zoe E-Tech | 292 km
Hyundai Ioniq 5 AWD | 290 km
Kia e-Soul | 280 km
Mercedes EQV | 273 km
MG ZS EV | 272 km
Renault Megane E-Tech EV60 | 268 km
Aiways U5 | 266 km
Hyundai Ioniq 5 (160 kW) | 261 km
Polestar 2 DM LR | 258 km
Opel Zafira | 250 km
Subaru Solterra | 244 km
Volvo XC-40 Recharge | 227 km
Cupra Born 150 kW | 226 km
Mercedes EQA 250 | 222 km
Toyota bZ4X | 217 km
Volkswagen ID.3 Pro 150 kW | 216 km
SsangYong Korando e-motion | 203 km
Mercedes EQB 350 | 200 km
MG 5 | 178 km
Opel Combo e-Life | 171 km
Peugeot e-Rifter | 164 km
Honda e | 153 km
Mazda MX-30 | 140 km

Rækkevidde på 50 elbiler ved 130 km/t