Volkswagen afslører første glimt af elektrisk Golf

Volkswagen har for første gang løftet sløret for næste generation af Golf. En ny officiel silhuet giver et tidligt kig på den kommende model, som markerer en af de største ændringer i Golfens historie. Den næste Golf ventes først at lande i 2028, men allerede nu står det klart, at modellen vil komme i to udgaver: en klassisk version med forbrændingsmotor – og en helt ny elektrisk udgave.

Den elektriske version forventes at få navnet ID.Golf, og den bliver baseret på Volkswagens kommende SSP-platform, som også skal bruges i flere af koncernens fremtidige elbiler. Platformen betyder blandt andet længere akselafstand og bedre udnyttelse af pladsen i kabinen. Samtidig åbner den for mere avanceret teknologi, højere effektivitet og længere rækkevidde.

Den kommende el-Golf forventes også at få 800 volt-arkitektur, hvilket kan give markant hurtigere opladning og mere effektiv energistyring.

Designet på teaser-billedet viser flere tydelige ændringer. Bagenden virker mere markant, og en større tagspoiler antyder, at Volkswagen arbejder målrettet med aerodynamik – et afgørende element for rækkevidde i elbiler.

Inspiration fra tidligere Golf-modeller

Volkswagens designchef Andreas Mindt har tidligere peget på Golf Mk7 som et vigtigt referencepunkt for fremtidens design.

– Mk7 er nærmest et mesterstykke, fordi den bærer alle de bedste elementer fra modellens historie, men stadig har et nyt og friskt design.

Med andre ord forsøger Volkswagen at finde balancen mellem ikonisk Golf-design og et mere moderne udtryk.

En anden vigtig ændring handler om betjeningen i kabinen. Efter kritik af de touch-baserede løsninger i den nuværende Golf har Volkswagen lovet at bringe fysiske knapper tilbage til centrale funktioner. Det gælder blandt andet klimaanlæg og lydstyrke.

Ny software skal ændre bilen efter købet

Den kommende Golf får også en helt ny softwarearkitektur udviklet i samarbejde med amerikanske Rivian. Målet er at gøre bilen langt mere fleksibel efter levering. VW’s teknologichef Kai Grünitz forklarer:

– Med OTA-opdateringer kan jeg introducere nye funktioner til vores kunder, selv efter de har købt bilen, uden at de behøver at tage den ind til service. Det er i virkeligheden det næste skridt.

Det betyder, at funktioner, køreegenskaber og software kan forbedres løbende via trådløse opdateringer.

Volkswagen Golf har i årtier været en af Europas mest solgte biler. Derfor er næste generation også et afgørende skridt for mærket. Når Golf i 2028 bliver elbil, markerer det en ny æra for modellen – og for Volkswagens strategi i den elektriske fremtid.

Selvom Golf nu går elektrisk, betyder det ikke, at benzin- og hybridversionerne forsvinder. Volkswagen planlægger nemlig også en videreudviklet udgave af den nuværende Golf med forbrændingsmotor. Den får et opdateret design, der kommer til at ligne elversionen mere, og drivlinjerne forventes at bestå af forskellige hybridløsninger.

På den måde kan Golf fortsat appellere til både traditionelle bilkøbere og dem, der vil over på strøm.

Volkswagen afslører første glimt af elektrisk Golf