USA bruger CCS1 1-fasat og er et væsentligt dårligere stik med låsemekanisme på stikket. I EU bruger vi CCS2 og er 3-faset. Her er låsen i bilen Og ja, der er ikke nok ledere i North American Charging Standard, så det stik er kun USA og deres 1-fasede elsystem. Desuden kan CCS2 køre mere end 400v og har mulighed for V2H, dvs. bruge elbilen til strøm til huset.