Som svar til Michael Aage Rasmussen.

Ladekurven på en Taycan er ret stejlt nedadgående. Jeg har testet Audi GT’en - der kun når over 200Kw hvis den er under 10% og den holder det højst indtil den er oppe omkring de samme ti procent. I praksis får du hurtigere ladet en Model 3 LR end en Taycan er min erfaring.