Kinesisk el-SUV til 309.990 kroner går direkte efter de danske favoritter

Der er dog en lille detalje gemt længere nede i specifikationerne. De maksimale 200 kW gælder ifølge Changans danske tekniske data ved under 10 procent batteri. Over 10 procent oplyses en maksimal effekt på 168 kW. Det afgørende tal for de fleste bilister er derfor snarere de opgivne 24 minutter fra 10 til 80 procent.

Batteriet er samtidig skiftet til 78 kWh LFP, og den officielle WLTP-rækkevidde er 500 kilometer. Forbruget opgives til 17,6 kWh/100 km.

258 HK OG BAGHJULSTRÆK

Deepal S07 er ikke nogen lille bil. Den måler 4,75 meter fra kofanger til kofanger og har hele 2,90 meter mellem akslerne. Elmotoren sidder ved baghjulene og yder 258 hk og 290 Nm. 0-100 km/t tager 7,8 sekunder, mens topfarten er 185 km/t. Det er med andre ord ikke en elektrisk raket, men rigeligt til en familiebil i denne klasse.

Den opdaterede model har desuden fået en ny FSD-undervogn med frekvensafhængige støddæmpere, som skal forbedre balancen mellem komfort og kontrol. Bagagerummet rummer 510 liter, og foran er der yderligere en frunk på hele 125 liter. Har campingvognen eller traileren også brug for at komme med, må S07 trække op til 1.500 kilo med bremser.

Artiklen fortsætter efter annoncen

NÆSTEN ALT ER MED I PRISEN

Changan holder modelprogrammet simpelt. Den danske Deepal S07 kommer som MAX til 309.990 kroner, og listen med ekstraudstyr er kort: metallak koster 10.000 kroner, mens et elektrisk svingbart anhængertræk står til 15.000 kroner. Resten følger som udgangspunkt med bilen.

Det gælder blandt andet varmepumpe, eljusterbare forsæder, varme og ventilation i forsæderne, ratvarme, head-up display, 360-graders kamera, elektrisk bagklap, panorama-glastag med solgardin og en stor 15,4-tommers skærm. Skærmen kan endda dreje sig automatisk mod føreren eller forsædepassageren.

Telefonen kan bruges som bilnøgle, og der er både campingfunktion og en særlig klimaindstilling, som kan holde temperaturen nede, hvis et kæledyr kortvarigt opholder sig i bilen.

Sikkerheden er heller ikke blevet glemt. Deepal S07 fik fem stjerner i Euro NCAPs crashtest. Ved den oprindelige test scorede bilen blandt andet 95 procent for beskyttelse af voksne og 87 procent for beskyttelse af børn.

Artiklen fortsætter efter annoncen

SUV I ET TÆTPAKKET FELT

Med en pris lige over 300.000 kroner rammer Deepal S07 direkte ned i et af de mest konkurrenceprægede områder på det danske elbilmarked. Her står modeller som Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq, Tesla Model Y, Xpeng G6 og en voksende flok kinesiske udfordrere allerede tæt.

Changans våben bliver især kombinationen af meget standardudstyr, 500 kilometers officiel rækkevidde, 1.500 kilos trækvægt og den nye, væsentligt hurtigere opladning. Om det også hænger sammen ude på landevejen og ved en dansk lynlader, må en rigtig test vise.