Euro NCAP tester ikke alene bilers sikkerhed. I en separat test vurderer de også bilernes køreassistenter – og i denne er den kinesiske BYD Atto 3 dumpet med et brag. Den kommer ud af testen med 0 stjerner og bedømmelsen ‘kan ikke anbefales’.
Der er blevet testet adskillige biler gennem årene. Men reglerne er løbende blevet strammet og det er efter du nuværende, opdaterede regler, at Atto 3 dømmes ude. I alt der de testet fem modeller efter de seneste streamninger og BYD-modellen er den eneste, der ikke får mindst tre stjerner.
Men hvad er det så konkret, der går galt i Atto 3? Registreringen af, om førerens hænder er på rattet, var ikke tilstrækkelig robust, og bilen mistede point på dette område og for førerovervågning generelt.
Artiklen fortsætter efter annoncen
