Europas bilkøbere er i fuld gang med at vende fossilbilerne ryggen. På de fem største bilmarkeder – Tyskland, Storbritannien, Frankrig, Italien og Spanien – blev der i første halvår af 2026 indregistreret godt 1,04 millioner elbiler. Det er 45 procent flere end i samme periode sidste år.
Frankrig har skiftet gear
Den mest opsigtsvækkende udvikling finder sted i Frankrig. Her steg elbilsalget med 62,9 procent til næsten 242.000 biler.
Samtidig kollapsede salget af traditionelle fossilbiler. Franskmændene købte 34 procent færre benzinbiler og næsten 47 procent færre dieselbiler end året før.
Italien havde ganske vist den største procentvise vækst i elbiler med 77,7 procent, men fra et betydeligt lavere udgangspunkt. Der blev solgt knap 80.000 elbiler i landet – færre end både pluginhybrider og almindelige hybrider.
Tyskland er fortsat det største elbilmarked blandt de fem. Her steg salget af elbiler med 48 procent til 368.000 biler, mens benzin gik tilbage med 18 procent.
Pluginhybrider vinder tid
Fossilbilernes nedtur betyder ikke nødvendigvis, at alle købere går direkte over til ren el.
Pluginhybriderne voksede med næsten 32 procent på de fem markeder samlet. Fremgangen var særlig stor i Italien, hvor salget steg med 84 procent, mens Storbritannien noterede en vækst på 38 procent. Også i Spanien voksede pluginhybriderne en smule hurtigere end elbilerne.
Et lignende mønster kunne tidligere ses i Danmark. Her vandt pluginhybriderne i en kort overgang markant frem som et mere trygt mellemtrin, inden markedet for alvor modnedes til rene elbiler. I dag fylder pluginhybriderne langt mindre i det danske nybilsalg, mens elbilerne har overtaget rollen som det oplagte alternativ til benzin og diesel.
De almindelige hybrider er fortsat den største kategori samlet set. Der blev solgt godt to millioner af dem på de fem markeder i første halvår – næsten dobbelt så mange som rene elbiler.
En del af fossilbilernes tilbagegang bliver altså opslugt af biler, der stadig har en benzinmotor under motorhjelmen. Udviklingen i Danmark antyder dog, at pluginhybridernes fremgang kan være et overgangsfænomen snarere end slutmålet.
Elbiler vokser langt hurtigere end markedet
På tværs af Europa blev der indregistreret godt 1,6 millioner elbiler i årets første seks måneder. Det er en fremgang på 35,1 procent, selv om det samlede bilmarked kun voksede med 5,7 procent.
Elbiler udgjorde dermed 22 procent af nybilsmarkedet mod 17,5 procent året før.
Benzin- og dieselbiler sidder tilsammen stadig på knap 30 procent af det europæiske marked, men for et år siden var andelen næsten 38 procent. Udviklingen på de fem største markeder viser derfor en klar retning:
Fossilbilen er ikke væk endnu – men dens europæiske kundegrundlag bliver mindre for hvert kvartal.
