Europas bilkøbere er i fuld gang med at vende fossilbilerne ryggen. På de fem største bilmarkeder – Tyskland, Storbritannien, Frankrig, Italien og Spanien – blev der i første halvår af 2026 indregistreret godt 1,04 millioner elbiler. Det er 45 procent flere end i samme periode sidste år.
Frankrig har skiftet gear
Den mest opsigtsvækkende udvikling finder sted i Frankrig. Her steg elbilsalget med 62,9 procent til næsten 242.000 biler.
Samtidig kollapsede salget af traditionelle fossilbiler. Franskmændene købte 34 procent færre benzinbiler og næsten 47 procent færre dieselbiler end året før.
Artiklen fortsætter efter annoncen
Italien havde ganske vist den største procentvise vækst i elbiler med 77,7 procent, men fra et betydeligt lavere udgangspunkt. Der blev solgt knap 80.000 elbiler i landet – færre end både pluginhybrider og almindelige hybrider.
Tyskland er fortsat det største elbilmarked blandt de fem. Her steg salget af elbiler med 48 procent til 368.000 biler, mens benzin gik tilbage med 18 procent.
Pluginhybrider vinder tid
Fossilbilernes nedtur betyder ikke nødvendigvis, at alle købere går direkte over til ren el.
Artiklen fortsætter efter annoncen
Pluginhybriderne voksede med næsten 32 procent på de fem markeder samlet. Fremgangen var særlig stor i Italien, hvor salget steg med 84 procent, mens Storbritannien noterede en vækst på 38 procent. Også i Spanien voksede pluginhybriderne en smule hurtigere end elbilerne.
Et lignende mønster kunne tidligere ses i Danmark. Her vandt pluginhybriderne i en kort overgang markant frem som et mere trygt mellemtrin, inden markedet for alvor modnedes til rene elbiler. I dag fylder pluginhybriderne langt mindre i det danske nybilsalg, mens elbilerne har overtaget rollen som det oplagte alternativ til benzin og diesel.
De almindelige hybrider er fortsat den største kategori samlet set. Der blev solgt godt to millioner af dem på de fem markeder i første halvår – næsten dobbelt så mange som rene elbiler.
En del af fossilbilernes tilbagegang bliver altså opslugt af biler, der stadig har en benzinmotor under motorhjelmen. Udviklingen i Danmark antyder dog, at pluginhybridernes fremgang kan være et overgangsfænomen snarere end slutmålet.
Artiklen fortsætter efter annoncen
Elbiler vokser langt hurtigere end markedet
På tværs af Europa blev der indregistreret godt 1,6 millioner elbiler i årets første seks måneder. Det er en fremgang på 35,1 procent, selv om det samlede bilmarked kun voksede med 5,7 procent.
Elbiler udgjorde dermed 22 procent af nybilsmarkedet mod 17,5 procent året før.
Benzin- og dieselbiler sidder tilsammen stadig på knap 30 procent af det europæiske marked, men for et år siden var andelen næsten 38 procent. Udviklingen på de fem største markeder viser derfor en klar retning:
MERE OM SAMME EMNE:
Fossilbilen er ikke væk endnu – men dens europæiske kundegrundlag bliver mindre for hvert kvartal.
Artiklen fortsætter efter annoncen
Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.
ANDRE LÆSERE ANBEFALER
Artikler med flest Likes de seneste syv dage.
- Her er prisen: Volkswagen ID. Tiguan får 600 km rækkevidde og må trække to ton
- Her er den elektriske Citröen 2CV
- Nyt natrium-hjemmebatteri lover 20 års garanti og 20.000 opladninger
- AI har genskabt Adobe Photoshop og gjort det gratis
- Danskerne skruer ned for energiforbruget
- Prøvekørt: Xpeng L03 er mere sofa end sportsvogn
LÆS OGSÅ
