Det koster typisk 10.000 kroner at aflevere leasingbilen

FDM Test & Bilsyn gennemgår omkring 25.000 leasingbiler om året. Prisstatistikken over de hyppigste fejl er baseret på en gennemgang af 1.561 personbiler.

Døre, kofangere og fælge koster

Det er ikke nødvendigvis dramatiske buler efter et sammenstød, der vælter budgettet. Helt almindelige brugsskader fylder meget på listen. Her er de ti hyppigste fejl og den gennemsnitlige pris for udbedring på tværs af bilmærker:

En enkelt ridset fælg behøver altså ikke være katastrofal. Men lægger man et par fælge sammen med en parkeringsbule, en ridset kofanger og et stenslag i ruden, begynder regningen hurtigt at vokse.

Det står i leasingaftalen

En del af overraskelsen skyldes ifølge FDM, at mange leasingkunder ikke er klar over, hvor grænsen mellem almindeligt slid og en skade går.

Artiklen fortsætter efter annoncen

– Mange bilister bliver overrasket over at få en efterregning, når de afleverer en leasingbil, som de synes, de har passet godt på, siger Michael Haarup, kvalitets- og teknisk chef i FDM Test & Bilsyn.

Problemet er, at kravene ikke nødvendigvis er ens fra leasingselskab til leasingselskab. Det, som én udbyder accepterer som almindelig slitage, kan hos en anden udløse en regning. Derfor er det værd at finde leasingaftalen frem i god tid inden afleveringen – ikke aftenen før.

Du kan spare penge før afleveringen

FDM peger samtidig på, at der kan være mange penge at hente ved at opdage skaderne, før bilen bliver afleveret. Ifølge organisationen kan det i nogle tilfælde være omkring 30 procent billigere selv at få eksempelvis ridser og buler repareret hos et værksted end at lade leasingselskabet stå for udbedringen bagefter.

Forsikringen kan også være en vej ud. Parkeringsskader, stenslag og visse buler eller ridser kan være dækket, afhængigt af forsikringen og selvrisikoen. Det afgørende er timingen. Når bilen først er afleveret, kan du ikke længere selv sende den på værksted eller få en skade behandlet af forsikringsselskabet inden afleveringen.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Vær selv med, når bilen bliver gennemgået

FDM anbefaler desuden, at du selv deltager i den endelige gennemgang. Så kan du se de skader, der bliver registreret, og få en forklaring på, hvorfor de bliver betragtet som mere end almindeligt slid. Er du uenig i vurderingen, kan du efterfølgende klage til leasingselskabet.

Med en gennemsnitlig slutregning på over 10.000 kroner kan det med andre ord betale sig at betragte afleveringen som mere end bare at smide nøglerne på disken. Et grundigt eftersyn nogle uger før kan være blandt de bedst betalte timer i hele leasingperioden.