Fiat Multipla gentænkt som MultiPlay

Hemmeligheden er en konstruktion, som Fiat kalder Metamorfosi. Her kan bilens bageste karrosseridel forskydes fremad på skinner, så der opstår et åbent lastrum bag kabinen. Det giver eksempelvis mulighed for at transportere cykler, sportsudstyr og andre større genstande, som normalt ville kræve en trailer eller en betydeligt større bil.

Selv den bageste hækspoiler har fået en ekstra funktion. Den kan drejes og forvandles til en integreret cykelholder med plads til to cykler. Og det hele er pakket ind i en bil, der måler blot 4,45 meter i længden. Det er omtrent samme størrelse som en almindelig kompakt SUV.

Der er også tænkt på hunden

Indvendigt fortsætter de skæve idéer. Fiat har blandt andet udviklet et særligt modul kaldet Petsenger Seat. Det kan bruges til montering af en barnestol, fungere som plads til et kæledyr eller omdannes til et lille bord med opbevaring. Der er endda tænkt på familiens firbenede medlemmer. En del af sædepuden kan bruges som hundesnor, og i en af dørene gemmer sig en sammenklappelig vandskål.

Passagersædet foran kan desuden omdannes til en slags liggestol, når bilen holder stille. Her kan man læne sig tilbage under panoramataget og nyde udsigten.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Også materialevalget er anderledes. Flere af kabinens tekstiler er fremstillet med en særlig strikketeknik, som reducerer materialespild, mens områderne til børn og kæledyr har vandafvisende overflader.

Multiplaens skøre idé lever videre

Selv om Multiplay ligner noget fra en tegnefilm, er tankegangen bag bilen faktisk velkendt hos Fiat. Allerede i 1956 viste italienerne med Fiat 600 Multipla, at seks mennesker kunne presses ind i en bil på blot 3,5 meter. Og da den moderne Multipla kom frem i slutningen af 1990’erne, gentog Fiat kunststykket med seks siddepladser fordelt på to rækker i en bil på under fire meter.

Det var en genial udnyttelse af pladsen, selv om designet fik mange til at ryste på hovedet. Med Multiplay forsøger Fiat at tage idéen et skridt videre. I stedet for blot at gøre plads til flest mulige mennesker skal bilen kunne tilpasse sig forskellige behov.

Men kommer den nogensinde på vejene?

Multiplay er foreløbig kun en konceptbil, og Fiat lægger ikke skjul på, at den primært skal bruges til at afprøve idéer til fremtidige modeller. Der er hverken oplysninger om motor, batteristørrelse, rækkevidde eller produktionsplaner. Det er derfor langt fra sikkert, at vi nogensinde får en Multiplay at se hos den lokale Fiat-forhandler.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Og selv om idéen med en bil, der kan skifte mellem SUV og pickup, er tiltalende, er der naturligvis også spørgsmål om konstruktionens kompleksitet, sikkerhed og holdbarhed i daglig brug.

Men i en bilverden, hvor den ene SUV efterhånden ligner den anden, er det befriende at se Fiat eksperimentere med noget så gammeldags som opfindsomhed. Om Multiplay bliver lige så udskældt som den oprindelige Multipla, må tiden vise. Men Fiat har i det mindste forstået én ting: En familiebil behøver ikke være kedelig.