Polestar 4 er allerede mærkets vigtigste model, og nu får den selskab af en mere praktisk udgave. Den nye Polestar 4 SUV bliver sat til salg den 2. september og skal ramme de kunder, der synes, at den nuværende coupéversion er flot – men måske lidt for kompromissøgende i hverdagen.
Ifølge Polestar bygger SUV-versionen videre på Polestar 4 coupé, men med mere fleksibilitet og bedre anvendelighed. Altså klassisk SUV-logik: mere plads, mere praktisk indretning og forhåbentlig færre kompromiser.
Polestar-chef Michael Lohscheller kalder modellen et svar på efterspørgslen fra kunder, der vil have “distinkt design og performance kombineret med stor praktikalitet”.
Teknisk lyder opskriften velkendt. Polestar 4 SUV får samme 400 volt-platform, og de bedste tal lyder på op til 630 kilometer WLTP-rækkevidde i udgaver med baghjulstræk. Vælger man Dual motor-versionen, stiger ydelsen til op til 544 hk.
Polestar oplyser også, at både den nye SUV og den seneste Polestar 4 coupé får justeret undervogn, som skal give en mere raffineret og sportslig køreoplevelse.
Men der er også store huller i pressemeddelelsen. Polestar nævner hverken pris, bagagerumsvolumen, præcise mål eller danske leveringstidspunkter. Og netop de oplysninger er afgørende, hvis SUV-versionen for alvor skal sælge sig selv som det mere praktiske valg.
Polestar 4 SUV skal bygges i Busan i Sydkorea og bliver tilgængelig i de fleste Polestar-markeder. Om Danmark er blandt de første, må Polestar stadig sætte dato og pris på.
