Amazon vil nu for alvor ind i kampen om satellit-internet. I sit nye aktionærbrev slår direktør Andy Jassy fast, at Amazon Leo – tidligere kendt som Project Kuiper – officielt er sat til lancering i midten af 2026. Det gør tjenesten til den hidtil mest seriøse udfordrer til Starlink, men der er også en vigtig detalje, som forbrugerne bør hæfte sig ved: Amazon har stadig ikke sagt præcist, hvornår almindelige kunder faktisk kan købe sig adgang.
Det er netop den dobbelte fortælling, der gør lanceringen interessant. På den ene side lover Amazon hurtigere ydeevne, lavere priser og et reelt alternativ til Elon Musks satellitnet. På den anden side er projektet stadig i en fase, hvor store virksomheder og myndigheder står først i køen, mens den brede forbruger stadig må nøjes med et “kommer i 2026”.
Amazon lover mere fart og lavere pris
Amazon lægger ikke skjul på, at Leo skal positioneres som et stærkere produkt end de løsninger, markedet allerede kender. I aktionærbrevet skriver Jassy, at Leo vil levere markant bedre uploadhastigheder og omtrent dobbelt så stærk downloadydelse som de alternativer, kunderne har adgang til i dag. Han fremhæver samtidig, at tjenesten skal blive billigere end konkurrenterne.
Samtidig har Amazon allerede vist, hvilke hastigheder systemet sigter efter. Selskabet oplyser, at Leo Ultra-terminalen er bygget til downloadhastigheder på op til 1 Gbps og upload på op til 400 Mbps. Amazon har også tidligere skrevet, at tjenesten skal rulles bredere ud i løbet af 2026, efter at udvalgte erhvervskunder begyndte at teste netværket i november 2025.
Det er ikke forbrugerne, der står forrest
Selv om Amazons nye tidsplan lyder offensiv, er det værd at holde fast i, hvem Leo først og fremmest er på vej til. Amazon siger selv, at selskabet allerede har “meningsfulde” indtægtsaftaler med virksomheder og offentlige kunder. Blandt navnene er Delta, JetBlue, AT&T, Vodafone, DIRECTV Latin America, Australiens National Broadband Network og NASA. Delta har allerede meldt ud, at Amazon Leo skal levere internet ombord på 500 fly fra 2028.
Det peger på, at Amazon i første omgang går efter de store kontrakter, hvor der er penge, volumen og prestige. For almindelige husstande i tyndtbefolkede områder kan Leo derfor sagtens blive interessant, men det ligner ikke en forbrugerlancering, der står klar i morgen.
Amazon er stadig langt efter Starlink
Den største udfordring for Amazon er ikke visionen. Det er tempoet. Ifølge Jassy har Amazon nu sendt mere end 200 satellitter i kredsløb, og en nylig opsendelse bragte det samlede antal op på 241. Det lyder af meget, men i praksis er det stadig et stykke fra den skala, der skal til for at matche Starlinks globale forspring.
Situationen er så presset, at Amazon i januar bad den amerikanske telemyndighed FCC om mere tid til at nå en vigtig milepæl. Kravet lød på over 1.600 satellitter i kredsløb inden juli 2026, men Amazon bad om en udsættelse til juli 2028 med henvisning til mangel på raketkapacitet.
Det er derfor svært at kalde Leo en fuldblods Starlink-dræber allerede fra dag ét. Mere præcist er det et nyt alternativ med stort potentiale – men også med et betydeligt efterslæb.
