Hvis du troede, at elbiler var de eneste, der hungrede efter bedre batterier, kan du godt tro om igen. Fremtidens store batterisluger bliver humanioide robotter – altså robotter, der ligner og bevæger sig som mennesker.
Ifølge en ny prognose fra analysefirmaet TrendForce står vi over for en eksplosion i efterspørgslen på såkaldte solid-statebatterier (faststofbatterier). Fra beskedne 0,05 GWh i 2025 forventes behovet at vokse til massive 74,2 GWh i 2035. Det er en stigning på næsten 1500 gange.
Nuværende robotter løber tør for hurtigt
Årsagen til det enorme behov skal findes i begrænsningerne ved nutidens teknologi. De robotter, vi ser i dag – som f.eks. Teslas Optimus Gen 2 – kæmper med batteritiden.
Selv med avancerede batteripakker kan en robot som Optimus kun arbejde aktivt i omkring to timer, før den skal lades op. Andre modeller, som Unitree H1, klarer under fire timer, selv når de står næsten stille.
Hvis robotter reelt skal kunne erstatte eller supplere menneskelig arbejdskraft på fabriksgulve, nytter det ikke, at de skal i opladeren hver anden time. Nogle producenter, som Agility Robotics, forsøger at løse dette med udskiftelige batterier (“hot-swapping”), men det betragtes af mange som en midlertidig lapning.
Solid-state er løsningen
Det er her, solid-state batterier kommer ind i billedet. Teknologien lover langt højere energitæthed end de lithium-ion batterier, vi kender i dag. Det betyder, at robotterne kan køre længere på en opladning uden at skulle slæbe rundt på tungere batteripakker. Samtidig er solid-state teknologien mere stabil og sikker, hvilket er afgørende for maskiner, der skal arbejde tæt sammen med mennesker.
Vi ser allerede de første tegn på skiftet. Kinesiske producenter som Xpeng og GAC er begyndt at implementere teknologien i deres kommende robotter.
Tesla satser stort på robotter
Udviklingen understøttes af Teslas nylige signaler om at omprioritere. Elon Musk har indikeret, at produktionen af de klassiske Model S og Model X på sigt kan blive udfaset for at gøre plads til netop Optimus-robotten på produktionslinjerne.
Hvis TrendForce får ret i deres forudsigelser, kan det træk vise sig at være mere end bare endnu et af Musks vilde indfald – det kan være starten på et marked, der i volumen kan begynde at minde om elbil-markedet.
