Elbiler

Polestar til angreb på benzinbiler: Olie hører hjemme i salaten

Polestar har fundet salatskålen frem i en ny reklamekampagne. Budskabet er ikke ligefrem subtilt: Olie skal på salaten – ikke i bilen.

polestar
"Olie er godt. I salaten" (foto: fra LinikedIn)

Glem lange forklaringer om batterier, virkningsgrader og CO2-regnskaber. Polestar har kogt argumentet for elbilen ned til fem engelske ord: “Oil is good. For salad”. Sloganet står med store bogstaver på en reklame for Polestar 4 i Schweiz og kan nogenlunde oversættes til: Olie er godt. Til salat.

Det er naturligvis en lige højre til benzin- og dieselbiler – og præcis den slags lettere provokerende markedsføring, som Polestar efterhånden har gjort til en disciplin. Sidste år ved denne tid var svensk-kineserne også ude med riven. Polestar-direktør Michael Lohscheller har selv delt kampagnen og skruer yderligere op for budskabet.

– Det er på tide, at vi begynder at bruge olie dér, hvor det hører hjemme. Biler er ikke stedet, skriver han i et opslag på LinkedIn.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det er selvfølgelig bilproducentens egen salgstale – men selve oliepointen er ikke helt grebet ud af luften.

Men elbiler bruger da også olie?

Jo. Og her vil de teknisk interesserede sikkert allerede have løftet pegefingeren. En elbil er ikke fuldstændig fri for smøremidler og andre væsker. Reduktionsgear og andre dele af drivlinjen kan kræve smøring, ligesom bilen har blandt andet køle- og bremsevæske. Den store forskel er motorolien – eller rettere manglen på den.

En ren elbil har ingen forbrændingsmotor og dermed heller ingen motorolie, der skal skiftes med jævne mellemrum. En analyse fra McKinsey vurderer, at en batteribil samlet bruger omkring to til tre gange mindre bilvæske end en tilsvarende bil med forbrændingsmotor.

McKinsey anslår samtidig, at en fossilbil kan bruge 50-90 liter motorolie i løbet af sin levetid. Dertil kommer naturligvis den langt større post: tusindvis af liter benzin eller diesel, som bliver brændt af under kørslen. Så nej, Polestars biler er ikke oliefri. Men forskellen i olieforbrug mellem en elbil og en traditionel fossilbil er stadig enorm.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Polestar 4 uden bagrude i hovedrollen

Bilen i den schweiziske kampagne er Polestar 4 Coupé, som måske er mest kendt for noget helt andet: Den har ingen traditionel bagrude. I stedet sidder et kamera bagpå bilen, som sender billedet til et digitalt bakspejl i kabinen. Polestar har siden udvidet modelserien med Polestar 4 SUV, der får en mere praktisk karrosseriform – og denne gang også en ganske almindelig fysisk bagrude.

Men det er fortsat den mere særprægede Coupé, Polestar bruger til at lange ud efter benzin- og dieselbiler. Budskabet kræver i hvert fald ikke et langt reklamemøde at forstå: Olie? Gem den til vinaigretten.

Ikke første gang

Det er ikke første gang, Polestar langer ud efter fossilbilerne. Under Climate Week i New York i september sidste år, tapetserede bilproducenten gaderne med provokerende plakater og skilte, der sammenligner vores forhold til fossile brændsler med et giftigt parforhold.

MERE OM SAMME EMNE:

Plakaterne havde overskrifter som “Dinosaur juice addict?” og “Er det din fars skyld?” – ledsaget af et telefonnummer, man kunne ringe til, hvis man ville ud af sit benzin-misbrug. Ringede man på nummeret, fik man fakta om, hvor skadeligt fossile brændsler er, og selvfølgelig en venlig pegefinger mod det elektriske alternativ.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det lader til, at Polestar har startet en tradition.

Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.