Et dramatisk varmebillede af en Mercedes og en Tesla har de seneste uger fået nyt liv på sociale medier. På billedet lyser motorhjelmen på den benzindrevne bil op som en brændeovn, mens Teslaen angiveligt kun afgiver varme fra dæk og lygter. Budskabet er nemt at forstå: Benzinbiler spilder enorme mængder energi som varme, mens elbiler bruger strømmen langt mere effektivt.
Der er bare ét ret væsentligt problem: Billedet er ikke ægte.
Ifølge forklaringen bag billedet passer det ikke med, hvordan et rigtigt termisk kamera fungerer. Et varmekamera kan blandt andet ikke “se” gennem glas på den måde, billedet antyder, og det ville heller ikke vise synlige detaljer som farvede nummerplader. Med andre ord: Billedet er AI-genereret og bør ikke bruges som dokumentation for noget som helst.
Falsk billede – ægte forskel
Det gør dog ikke selve grundpointen forkert. Elbiler er markant mere energieffektive end biler med forbrændingsmotor. Hvor en elbil kun mister omkring 11 procent af energien i selve drivlinjen, går langt størstedelen af energien tabt i en benzinbil. Her ender omkring 75 til 84 procent som spild – især i form af varme.
Det er derfor, en benzinmotor bliver brændende varm, mens en elmotor kan levere langt mere af den tilførte energi som faktisk fremdrift. For bilkøberen betyder det noget meget konkret: En elbil får ganske enkelt mere bevægelse ud af den energi, du betaler for. Det er også en af forklaringerne på, at elbiler typisk er langt billigere at køre per kilometer – især hvis de lades hjemme.
Hele kæden gør forskellen større
Regnestykket bliver endnu mere skævt, når man ser på hele vejen fra energikilde til hjul. Benzin og diesel skal først udvindes, transporteres, raffineres, distribueres og til sidst brændes af i bilen. Hvert led kræver energi, før bilen overhovedet ruller en meter.
Elbiler har også tab i produktion, transport og opladning af strøm, men selve drivlinjen er langt mere effektiv. Derfor er forskellen ikke bare noget, der kan ses i laboratorier. Den kan mærkes på forbrug, driftsomkostninger og energispild.
Dårlig debat hjælper ingen
Det virale billede er derfor et klassisk eksempel på et problem i elbildebatten: En rigtig pointe bliver pakket ind i et falsk billede. Det er skidt, fordi det giver modstandere let spil. I stedet for at diskutere den faktiske forskel i energiforbrug, ender debatten i kommentarspor om manipulation, AI-billeder og propaganda.
Elbiler behøver ikke falske billeder for at vinde den her del af regnestykket. Tallene er rigeligt stærke i sig selv.
