En tidligere Tesla-ingeniør, Christina Balan, har fået medhold i en langvarig retlig strid mod sin tidligere arbejdsgiver og håber nu at få sin sag ført videre i åben ret. Balan blev i 2014 opsagt efter at have påpeget en potentiel bremserelateret sikkerhedsfejl i Model S direkte til Elon Musk – i overensstemmelse med hans egen opfordring om, at medarbejdere frit kunne kontakte ledelsen for at løse problemer.
Fra lovende karriere til pludselig fyring
Christina Balan er født i Rumænien og arbejdede hos Tesla med udviklingen af Model S. Hendes arbejde var så centralt, at hendes initialer – “CB” – blev præget på batteripakken i bilen. I 2014 rejste hun bekymringer over kvaliteten af de gulvmåtter, der blev brugt i bilen. Hun mente, at de kunne føre til en bremserelateret fejl, som man tidligere havde set i en omdiskuteret sag hos Toyota.
Balan påpegede også, at visse leverandører ifølge hende var valgt på baggrund af personlige relationer frem for kvalitet. Hun kontaktede Elon Musk direkte, da han året før havde sendt en mail til hele organisationen, hvori han opfordrede alle medarbejdere til at eskalere problemer direkte til ledelsen – også til ham selv – uden at skulle gå gennem formelle ledelseslag.
Artiklen fortsætter efter annoncen

