Elbiler

Polestar har verdenspremiere på køreassistance fra Google

Polestar-førere kan snart se frem til en mere afslappet motorvejstur, hvor bilen og Google samarbejder om at holde kursen – helt ned til den rigtige vognbane.

Polestar
Peter Engels RymingTekst afPeter Engels Ryming

Polestar tager endnu et skridt ind i fremtiden – og denne gang med Google som co-pilot. Det svensk-kinesiske elbilbrand bliver det første i verden til at integrere live lane guidance fra Google Maps direkte i førerdisplayet.

Kort fortalt betyder det, at bilen nu selv kan se, hvilken vognbane du ligger i – og fortælle dig, hvilken du burde ligge i. Systemet bruger kameraet i forruden og Googles AI til at analysere vejstriber, skilte og trafik i realtid. På den måde får du tydelige visuelle og lydmæssige signaler om, hvornår du skal skifte bane – så du slipper for de svedige håndflader, når motorvejen pludselig deler sig i fire retninger.

Den nye funktion bliver en del af Polestar 4’s 10,2-tommer førerdisplay, hvor en ny 3D-visualisering viser både din egen og de mulige vognbaner på ruten. Systemet hjælper dig med at tage de rigtige frakørsler og undgår de klassiske “hov, den var vist min afkørsel”-øjeblikke.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Ifølge Polestar handler det om at give føreren mere ro bag rattet.

– Live lane guidance reducerer stress og øger sikkerheden ved at gøre det langt lettere at orientere sig i tæt trafik, siger Polestars chef for brugeroplevelse, Sid Odedra.

Ruller ud via OTA-opdatering

Funktionen bliver først aktiveret i Polestar 4-modeller i USA og Sverige, men skal siden rulles ud til flere markeder – formentlig også Danmark – via en OTA-opdatering. Dermed føjer Polestar endnu en funktion til listen over smarte opgraderinger, der kommer trådløst til bilen uden værkstedsbesøg.

MERE OM SAMME EMNE:

Google kalder samarbejdet med Polestar for “et nyt benchmark for navigation i bilbranchen”, og det er svært at være uenig: Når bilen selv ved, hvilken bane du ligger i, bliver GPS-stemmen pludselig lidt mere end bare en vejviser – den bliver en egentlig køreassistent.

Artiklen fortsætter efter annoncen

LÆS OGSÅ: Vores test af Polestar 4.

Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.

LÆS OGSÅ