Tesla Model 3 tilbagekaldes i en række udgaver, fordi bilernes beskyttelse ved en sidekollision ikke fuldt ud lever op til kravene. Ifølge det tyske fagmedie Auto Service Praxis omfatter aktionen 131.726 biler på verdensplan, heraf 12.680 i Tyskland. For ejerne bliver løsningen en softwareopdatering, som sendes direkte til bilen. Det er altså en sikkerhedsrelateret tilbagekaldelse, selv om udbedringen normalt kan gennemføres uden et værkstedsbesøg. Problemet handler om beskyttelsen af personer i kabinen, når bilen rammes fra siden. Tesla har også offentliggjort oplysninger om sagen på dansk, så danske ejere kan undersøge, om netop deres bil er omfattet.
Skulderen kan blive belastet for hårdt
I Teslas danske tilbagekaldelsesmeddelelse er de berørte biler beskrevet som venstrestyrede Model 3 Premium. Ved en sidekollisionstest mod en pæl kan den maksimale sideværts kraft på skulderen overstige grænsen på 3,0 kN i UN R135. Det kan øge risikoen for personskade på personer på forsæderne. Tesla ændrer derfor udløsningsstrategien for den airbag, selskabet kalder far side airbag, forkortet FSAB. Tilbagekaldelsen handler dermed om, hvordan en del af airbagsystemet reagerer ved sammenstødet. Tesla oplyser, at bilen fortsat kan køres, men beder ejerne installere opdateringen, så snart den bliver tilgængelig. Rettelsen leveres uden omkostninger for kunderne og skal bringe bilens sikkerhedsydelse i overensstemmelse med kravet til denne type sidekollision.
Tesla Model 3 fra 2024 til 2026 er udpeget
Den tyske omtale angiver en produktionsperiode fra 30. juni 2024 til 8. maj 2026. Det er produktionsdatoer, så oplysningerne kan ikke uden videre oversættes til, hvornår en bil blev købt eller indregistreret. Tilbagekaldelsen overvåges af den tyske myndighed Kraftfahrt-Bundesamt. Ifølge Auto Service Praxis er konkrete materielle skader eller personskader i forbindelse med problemet endnu ikke kendt af myndighederne. Det danske antal berørte biler fremgår ikke af Teslas meddelelse.
Artiklen fortsætter efter annoncen
