Cupra Raval Plus bliver billigere, inden den for alvor er kommet ud på de danske veje. Fra 11. august sænkes prisen fra 204.990 til 199.990 kroner. Dermed kommer den kompakte elbil under den psykologisk vigtige grænse på 200.000 kroner, hvor konkurrencen blandt små elbiler efterhånden er blevet ganske hård.
Samtidig oplyser Cupra Danmark, at flere produktionspladser bliver reserveret til det danske marked. Det skulle give kortere leveringstid, men importøren sætter ikke konkrete uger eller måneder på.
– Vi kan se på både bestillingerne og den feedback, vi får fra kunderne, at Raval Plus rammer rigtig godt, siger Jesper Birkholm Klein, Head of Product hos Cupra Danmark.
Lille batteri holder prisen nede
Raval Plus har et 37 kWh LFP-batteri og en officiel WLTP-rækkevidde på op til 328 kilometer. Det er ikke imponerende efter moderne elbilsstandarder, men bilen er også tænkt som en relativt billig og kompakt elbil snarere end som langtursmaskine. På motorvej og om vinteren må man derfor forvente mærkbart mindre end de officielle 328 kilometer.
Til gengæld kan LFP-batteriet uden de samme betænkeligheder som mange NMC-batterier regelmæssigt oplades til 100 procent, hvilket gør den relativt beskedne batterikapacitet lidt lettere at leve med i hverdagen.
DC-ladning topper ved blot 90 kW, men Cupra oplyser en ladetid fra 10 til 80 procent på cirka 23 minutter under optimale forhold. Det relativt lille batteri betyder med andre ord, at ladestoppene ikke nødvendigvis bliver lange, selv om den maksimale ladeeffekt ser beskeden ud på papiret.
Raval Plus yder 135 hk, har 441 liter bagagerum og må trække en trailer på op til 500 kilo.
Søsterbil til ID. Polo og Skoda Epiq
Raval står ikke alene. Den er en del af Volkswagen-koncernens nye familie af små, billigere elbiler og deler teknik med blandt andre Volkswagen ID. Polo og Skoda Epiq. Modellerne bygger på samme grundlæggende elbilplatform, men får forskelligt design, opsætning og positionering.
Hvor Volkswagen går efter det brede publikum med ID. Polo, og Skoda Epiq får en mere praktisk SUV-form, skal Raval være det mere sportslige alternativ. Med den nye pris på 199.990 kroner bliver Raval Plus væsentligt mere interessant. Men købere bør især overveje, om de kan leve med den begrænsede rækkevidde – for det er først og fremmest her, Cupra har sparet for at få prisen ned.
Læs også om vores indtryk fra den første prøvekørsel af Cupra Raval.
