Hver syvende elbil i Danmark er nu en Tesla

16 år for Tesla – under fem måneder for elbilerne

Milepælen fortæller samtidig noget om, hvor voldsomt det danske elbilmarked har ændret sig. Tesla brugte omtrent 16 år på at få de første 100.000 biler ind i den danske bilbestand. Den samlede danske elbilbestand voksede til gengæld med 100.000 biler på mindre end fem måneder tidligere i år. Den 10. september passerede Danmark 700.000 eldrevne personbiler. 

Det illustrerer meget godt Teslas ændrede rolle. Mærket var med, da elbilen stadig var en kuriositet, men befinder sig nu på et marked, hvor elbilen er blevet normalen for mange nybilskøbere.

I august var hele 85,6 procent af alle nye personbiler elektriske, og blandt private bilkøbere var andelen over 96 procent, viser Danmarks Statistik. 

To modeller har gjort det meste af arbejdet

Historien om Tesla i Danmark er især historien om Model 3 og Model Y. Da Danmark passerede 700.000 elbiler tidligere på måneden, var Tesla Model Y landets mest udbredte elbil med 52.297 eksemplarer, mens Model 3 lå nummer tre med 40.792 biler. Tilsammen stod de to modeller altså for over 93.000 biler. 

Artiklen fortsætter efter annoncen

Teslas helt friske opgørelse sætter nu Model Y alene til 52.629 registrerede biler. 

Det betyder også, at de tidlige Model S, Model X og Roadster – trods deres betydning for Teslas historie – i dag kun fylder en ganske lille del af den danske Tesla-flåde.

Tesla nummer 100.000 blev endnu en Model Y

Der var heller ikke tale om en Roadster, da tælleren rundede de seks cifre. Tesla nummer 100.000 tilhører ægteparret Inge Susan Pryds Christensen og Torben Pryds Christensen fra Allerød, som har hentet en ny Model Y på Teslas leveringscenter i Ringsted. Parret afleverede samtidig den Model 3, de har kørt i gennem seks år. 

“Vi har været meget glade for vores Model 3, men nu ønskede vi en bil, hvor vi både får mere plads,” siger Torben Pryds Christensen.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Valget af Model Y er næsten symbolsk. Det er modellen, der for alvor gjorde Tesla til et massemarkedmærke i Danmark. Model Y var den mest solgte bil herhjemme i både 2023 og 2024 – ikke bare blandt elbiler, men på tværs af drivmidler. 

100.000 er ikke det samme som 100.000 solgte nye Teslaer

Der er dog en vigtig detalje i milepælen. De 100.000 er biler i den danske bilbestand, ikke 100.000 biler, som Tesla nødvendigvis selv har solgt fra ny i Danmark. Bilstatistik-tallet omfatter ifølge producenten også brugtimporterede eksemplarer. 

Alligevel er tallet svært at komme uden om: Da Danmark netop har rundet 700.000 elbiler, betyder det, at omkring 14,3 procent af dem bærer et Tesla-logo.

Fra nichebil til hver syvende danske elbil på 16 år. Det er lidt af en køretur.

Artiklen fortsætter efter annoncen