Elbiler

Raser over priserne på ny ID. Tiguan

Volkswagen lokker med pris på under 300.000 kroner for ID. Tiguan. Men priserne på ekstraudstyr får nu potentielle købere til at vende på hælen.

ID. Tiguan
Peter Engels RymingTekst afPeter Engels Ryming

Det begyndte ellers så lovende. Volkswagen løftede for nylig sløret for den nye ID. Tiguan, der skal løfte arven efter en af Danmarks mest populære elbiler, ID.4. Nyt design, lækrere kabine, flere fysiske knapper og en startpris på lige under 300.000 kroner.

Men begejstringen har fået et alvorligt knæk, efter at Volkswagen åbnede for konfiguratoren, hvor danskerne kan sammensætte deres egen bil. For det viser sig, at der kan være temmelig langt fra de 299.995 kroner i startpris til det beløb, der står nederst på slutsedlen.

På sociale medier er flere potentielle købere begyndt at lufte deres frustrationer. Og det er især priserne på ekstraudstyr, der får blodtrykket til at stige.

Artiklen fortsætter efter annoncen

“Jeg var klar til at bestille – det er droppet”

På det danske Reddit-forum r/dkbiler har en debat om ID. Tiguans priser udviklet sig til en regulær øretæve til Volkswagen. En bruger fortæller, at vedkommende faktisk stod klar til at bestille den nye elbil, men nu har droppet planerne.

“Jeg var klar til at bestille en ID Tiguan. Det er droppet idet at der skal sættes så mange ekstra krydser selvom at jeg vælger en Style”«”, skriver brugeren, som fortsætter: “Det er godt nok en ommer VW. Jeg vil gerne købe tysk, men er også nødt til at tænke på hvor jeg får noget for mine penge”.

Og vedkommende er langtfra alene. En anden bruger havde også set frem til den nye elbil, men er blevet skuffet over udstyrspakkerne. Særligt én ting vækker harme:

»Men cmon 19.000 for et fucking træk…«

Artiklen fortsætter efter annoncen

En tredje fortæller, at den ønskede konfiguration ender på hele 512.956 kroner, og konstaterer tørt, at kinesiske Xpeng kan tilbyde mere udstyr for væsentligt færre penge.

Ekstraudstyr til svimlende priser

Et kig i Volkswagens officielle danske prisliste forklarer en del af utilfredsheden. Den billigste ID. Tiguan koster ganske rigtigt 299.995 kroner. Men vælger man den mere veludstyrede Style med 286 hk og det store batteri, begynder festen først ved 389.995 kroner. Og derfra kan prisen hurtigt løbe løbsk. Her er nogle af priserne på ekstraudstyr:

  • Anhængertræk: 18.995 kroner
  • Varmepumpe: 15.995 kroner
  • Elektrisk justerbare ergoActive-forsæder med massage: 18.995 kroner
  • Panoramaglastag: 16.995 kroner
  • Assistentpakke Plus med blandt andet head-up-display: 27.995 kroner
  • Multimediepakke med passagerskærm og Harman Kardon-lyd: 22.995 kroner

    At få en ID. Tiguan med firehjulstræk, anhængertræk og en god portion komfortudstyr op over en halv million kroner er derfor ikke nogen større kunst. Og netop dét overrasker flere af de danskere, der havde sat næsen op efter den nye model.

    “Og så undrer tyskerne sig over, hvorfor folk køber asiatiske biler”

    Flere af kommentarerne peger på et problem, som de etablerede europæiske bilproducenter i stigende grad bliver konfronteret med. Mens mange kinesiske elbiler leveres med omfattende standardudstyr, holder Volkswagen fast i en model, hvor køberne må betale ekstra for en lang række komfortfunktioner.

    Artiklen fortsætter efter annoncen

    ” … og så undrer tyskerne sig hvorfor folk køber asiatiske biler?”, lyder det fra en bruger, som havde forventet, at den dyrere Style-udgave ville indeholde langt mere udstyr fra fabrikken.

    En anden peger på, at de tyske producenter risikerer at miste kunder til netop de kinesiske konkurrenter, hvis de ikke ændrer deres måde at sammensætte bilerne på. Det er næppe den modtagelse, Volkswagen havde håbet på til den model, der skal videreføre succesen fra ID.4.

    Se vores video med første indtryk af ID. Tiguan.

    Det bliver ikke mindre interessant, når man kigger på konkurrenterne. En Audi Q4 e-tron performance med 286 hk har eksempelvis en officiel startpris på 389.990 kroner. Det er fem kroner mindre end en ID. Tiguan Style med samme motorydelse.

    Dermed ligger de to biler på præcis samme prisniveau, selv om Audi normalt forbindes med et mere eksklusivt mærke. Flere debattører på Reddit hævder ligefrem, at de kan sammensætte en veludstyret Audi Q4 billigere end en tilsvarende ID. Tiguan.

    Artiklen fortsætter efter annoncen

    Der er dog en væsentlig detalje, man skal have med i regnestykket.

    Volkswagen har nemlig allerede indregnet registreringsafgiften for 2027 i priserne på ID. Tiguan, mens Audis aktuelle Q4-prisliste gælder biler leveret i 2026. Derfor er de to prislister ikke direkte sammenlignelige. Der kan desuden være betydelige forskelle på standardudstyret.

    Er ID. Tiguan virkelig blevet for dyr?

    Retfærdigvis er det ikke hele historien, at Volkswagen har prissat sin nye elbil helt skævt. En ID. Tiguan Life med 286 hk, 77 kWh-batteri og en opgivet rækkevidde på omkring 605 kilometer koster fra 354.995 kroner.

    Til sammenligning koster den nuværende ID.4 Move med samme motorydelse og batteristørrelse 339.995 kroner. Her skal man dog igen være opmærksom på, at priserne gælder forskellige afgiftsår. Det er først, når man begynder at stille større krav til komfort og udstyr, at prisen for alvor tager fart.

    Artiklen fortsætter efter annoncen

    Og det er måske præcis her, Volkswagen har fejlbedømt forventningerne.

    For i en tid, hvor konkurrencen på elbilmarkedet bliver stadig hårdere, er det ikke længere nok at lokke med en skarp startpris. Kunderne vil også vide, hvad de faktisk får for pengene.

    MERE OM SAMME EMNE:

    Volkswagen har ganske vist fået ID. Tiguan under den magiske grænse på 300.000 kroner. Men spørgsmålet er, om mærket har været for nærigt med det udstyr, danskerne forventer følger med i en moderne familie-elbil.

    ID. Tiguan kan allerede bestilles i Danmark, mens de første biler ventes leveret i begyndelsen af 2027.

    Artiklen fortsætter efter annoncen

    Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.

    ANDRE LÆSERE ANBEFALER

    Artikler med flest Likes de seneste syv dage.

    LÆS OGSÅ