Sydkoreas regering har vedtaget en ny lov, der gør det obligatorisk for alle parkeringspladser med plads til mere end 80 biler at blive dækket af solceller. Kravet gælder både for offentlige og private parkeringspladser – og gælder ikke kun nybyggeri. Eksisterende parkeringsområder får en frist til at tilpasse sig de nye regler.
Målet er at øge landets produktion af vedvarende energi, skabe nye arbejdspladser og samtidig forbedre livskvaliteten i byerne. De overdækkede solcelleanlæg beskytter bilerne mod regn, sne og sol, og holder kabinen køligere i sommermånederne. Det kan også forlænge levetiden for plast og sæder – og for elbiler betyder det lavere energiforbrug til aircondition, mens bilerne står parkeret.
En talsmand fra landets energiministerium siger til Asia Business Daily, at man med de nye krav vil “udnytte ubrugt jord som parkeringspladser til at skabe grøn energi og samtidig give praktiske fordele til borgerne.”
En lov med dobbelt gevinst
Loven blev vedtaget i slutningen af september og træder i kraft i løbet af november. De første installationsprojekter er allerede på vej i gang, og ministeriet forventer, at tusindvis af pladser bliver omdannet til små solkraftværker i løbet af de kommende år.
Tiltaget skal også bidrage til at stabilisere det nationale elnet ved at producere mere lokal strøm i tæt befolkede områder. Derudover bliver parkeringspladserne et naturligt sted at placere ladestandere, så bilister kan lade deres elbiler direkte under soltagene.
Kan inspirere resten af verden
Sydkoreas nye lov minder om en fransk ordning, hvor parkeringspladser over 1.500 kvadratmeter skal dækkes af solceller. I USA har blandt andet Arizona og New York allerede lanceret lignende projekter, der både skal skabe skygge og grøn energi på offentlige arealer.
I Danmark findes der endnu ikke lignende lovgivning, men enkelte forsøg er i gang – blandt andet i Aarhus og på Fyn, hvor solceller over parkeringspladser skal levere strøm til nærliggende bygninger.
Selvom solindstrålingen herhjemme ikke kan måle sig med den koreanske, vurderer eksperter, at idéen stadig giver mening. Store parkeringsarealer ved indkøbscentre og kontorbygninger kunne nemt udnyttes til lokal elproduktion – og samtidig give bilisterne et mere behageligt sted at parkere.
