-
Danmark er officielt elbilland. 2024 blev nemlig året, hvor der blev solgt flere elbiler end alle andre biltyper – tilsammen.
-
Hvordan nye modeller, grønne incitamenter og bedre ladeinfrastruktur satte turbo på elbilsalget i Danmark.
-
Elbilsalget er udfordret i EU og det er Tyskland og Frankrig, der trækker gevaldigt ned i regnskabet.
-
Bemærkelsesværdigt højt antal elbilister erklærer i global undersøgelse, at de er færdige med forbrændingsmotor.
-
Ny prognose forudser at der vil køre 1,6 millioner elbiler på de danske veje i 2030. Det er mere end dobbelt op på regeringens mål fra 2020.
-
November måned bød på en milepæl for elbilerne i Danmark. Mere end halvdelen af de nye biler, der er kørt ud på vejene i 2024, er elektriske.
-
Oktober måned bød på ny elbilrekord herhjemme, hvor hele 61 procent af de biler, der blev solgt, var rene elbiler.
-
Salgstallene fra september tyder på, at tyskerne har fundet begejstringen for elbiler frem igen. I et faldende marked steg salget af elbiler.
-
Antallet af leverede elbiler er faldet med fem procent – og det er primært i USA, at Volkswagen Gruppen har svært ved at afsætte elbilerne.
-
Der er altid fokus på toppen af salgslisterne, hvor Tesla og Volkswagen dominerer. Men hvordan ser det ud i den anden ende af tabellen?
-
En fjerdedel af de 300.000 elbiler i den danske bilbestand kommer fra Tesla.
-
September bød på endnu en rekord, da 57 procent af de nyregistrerede personbiler kørte på el.
-
Efter et år med stagnerende salg, sætter salget af elbiler i Sverige ny rekord i september måned.
-
Til trods for udfordringer i enkelte europæiske lande forventes 2024 at blive et rekordår for elbilsalg globalt.
-
Ny undersøgelse vurderer, at Danmark er det europæiske land, hvor overgangen til elbiler har de bedste vilkår.
-
Polestar taber i gennemsnit 123.000 kroner, hver gang de sælger en bil. Intet under at der skiftes voldsomt ud i ledelsen i disse uger.