Når der trædes på speederen, koster det på drivmiddelbalancen. Det gælder for el- såvel som for fossilbiler. I forvejen WLTP-angivelsen af elbilers rækkevidde temmelig optimistisk. Specielt på motorveje, hvor blandt andet vindmodstanden tærer voldsomt på batteriet. Hvor hårdt motorvejskørsel med 130 km/t går ud over rækkevidden, satte tyske Autobild sig for at finde ud af.
Mediet har kørt 25 elbiler med samme hastighed – 130 km/t – på samme strækning. Det skal dog siges, at de testede biler ikke blev kørt samtidig. Temperaturerne har varieret mellem 16 og 28 grader.
Sammenligningen er altså ikke helt fair, og kan ikke bruges som en facitliste. Men den giver alligevel en indikation af, hvor lang rækkevidden vil være ved højere hastigheder. Herunder en tabel med resultaterne:
Artiklen fortsætter efter annoncen

