Elbiler

Suzuki præsenterer billig elektrisk SUV

Suzuki e Vitara skal være billigst i klassen og er søster til den kommende model fra Toyota.

Suzuki e Vitara

Suzuki har løftet sløret for sin første elbil, e Vitara, der sendes på vejen til sommer. Bilen er en lille SUV og Suzuki lover, at den skal være “billigst i klassen”. Den giver samtidig et første indblik i den kommende Toyota-model, der sandsynligvis får identisk drivlinje.

Suzuki e Vitara bliver en direkte konkurrent til Volvo EX30, Skoda Elroq og Kia EV3 og den danske importør forventer en startpris på under 250.000 kroner.

Bilen kommer med to batteristørrelser – 49 kWh og 61 kWh. Det bliver i begge tilfælde LFP-battterier. Der er endnu ikke kommet WLTP-rækkevidde på dem, men ifølge udenlandske medier vil den store model få en rækkevidde på omkring 400 kilometer. Den vil i øvrigt også kunne fås i en udgave med firehjulstræk.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Suzuki e Vitara

Som udgangspunkt har bilen forhjulstræk og motorstørrelserne er på henholdsvis 144 heste (106 kW) og 144 heste (118 kW). Begge har de et moment på 189 Newton-meter. Udgaven med firehjulstræk har dog 184 heste i stalden (135 kW) og et moment på 300 Nm. Bilen må have 750 kilo på krogen uanset variant.

Indenfor klares instrumentering og underholdning via to 10-tommer skærme, der er integreret til en samlet enhed.

Suzuki e Vitara

MERE OM SAMME EMNE:

Som vi skrev om i sidste uge, bliver det Suzuki, der skal bygge den næste elbil fra Toyota – og den bliver baseret på Suzuki e Vitara. Blot med et andet design. Både e Vitara og toyotas udgave skal bygges af Suzuki på deres fabrik i Indien.

Planen er, at begge modeller skal på vejene “omkring sommer” 2025. Suzuki har lavet en side, hvor man kan læse mere om den kommende model.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.