En populær dansk kørekortordning kan give problemer, så snart turen går over grænsen. Siden 2024 har danskere kunnet tage køreprøven i en bil med automatgear og stadig få lov til at køre med manuelt gear, hvis de samtidig har gennemført mindst syv køretimer i en bil med manuelt gear.
Det giver kørekortet den danske kode 148 – og mere end 80 procent af nye bilister har ifølge Dagbladet Ringsted valgt at gå til prøve i automatgear, siden reglerne blev indført. Det er på sin vis meget tidstypisk. I en bilverden, hvor elbiler uden manuelle gear fylder stadig mere, kan det manuelle gear efterhånden virke en smule arkaisk. Men det er stadig udbredt i mange ældre biler og udlejningsbiler – og derfor kan reglerne få helt konkrete konsekvenser på ferien.
Problemet er nemlig, at kode 148 kun er en dansk ordning.
Færdselsstyrelsen anbefaler automatgear
Færdselsstyrelsen skriver nu, at kode 148 ikke er anerkendt i andre EU-lande, og at udenlandske myndigheder derfor kan være i tvivl om, hvad kørekortet giver adgang til. Styrelsen kan derfor ikke garantere, at en dansk bilist med kode 148 må sætte sig bag rattet i en bil med manuelt gear i udlandet.
Anbefalingen er derfor klar: Vælg en bil med automatgear, hvis du skal køre uden for Danmark. Det kan blandt andet være værd at huske, hvis sommerferien indebærer en lejebil.
Kørelærere er rystede
Hos Danske Kørelæreres Landsforbund kommer udmeldingen som en overraskelse. Formand Allan Sørensen siger til Dagbladet Ringsted, at oplysningerne er stik imod det, kørelærerne fik at vide, da ordningen blev indført i 2024.
Han efterlyser nu svar på, hvad de berørte bilister skal gøre – og om det eksempelvis kræver et nyt kørekort eller en ny køreprøve at få en ubetinget ret til at køre med manuelt gear i udlandet.
Danske Kørelæreres Landsforbund og Færdselsstyrelsen mødes om sagen den 24. august.
