
Renault 4 E-Tech 40 kWh 120 hk
- Rækkevidde
- 310 km
- Pris
- 199.990 kr.
Alt om Renault 4 E-Tech; her kan du finde både priser, test, video, info om varianter, nyheder, ladekurver og salgstal.


Kun tekniske varianter med forskel i motor, træk eller batteri er medtaget – udstyrsniveauer vises ikke.
Renault 4 E-Tech er en kompakt elektrisk crossover, der genopliver endnu et klassisk Renault-navn i en moderne og fuldelektrisk udgave. Hvor den oprindelige Renault 4 var kendt for sin enkelhed og alsidighed, er den nye E-Tech-version tænkt som en rummelig og fleksibel elbil til hverdagsbrug – med et mere robust og SUV-inspireret udtryk end Renault 5.
Bilen placerer sig i det kompakte segment, men med en højere siddeposition og et mere praktisk layout, der appellerer til familier og aktive bilkøbere. Den er udviklet på en dedikeret elbilplatform, hvilket giver god pladsudnyttelse i kabinen og et fladt gulv, som forbedrer komforten for både fører og passagerer.
Designet trækker tydelige linjer til fortidens Renault 4 med markante former og karakteristiske detaljer, men teknologien er helt nutidig. Digital instrumentering, moderne infotainmentsystem og opkoblingstjenester er integreret fra start, og drivlinjen er optimeret til effektivitet og smidig kørsel.
Renault 4 E-Tech henvender sig til dem, der ønsker en elektrisk bil med ekstra rummelighed og et mere eventyrklart look – uden at bevæge sig op i de større og dyrere SUV-klasser. Det er en elbil, der kombinerer praktiske egenskaber med personlighed og historisk arv i en nutidig indpakning.
Den nye Renault 4 E-Tech rammer plet mellem charme og hverdagspraktik. En elbil med personlighed, plads – og måske titlen som Årets Bil 2026?
Score: –
Renault 4 er en komfortabel mini-SUV, der er baseret på Renault 5. Og selvom tallet 4 er mindre, så er den noget større end 5’eren.
Score: 84%
Retrocharme OG praktisk anvendelighed i een og samme pakke.
Score: 90%
Renault 4 er meget vellykket. Den er både praktisk, komfortabel og intuitiv at betjene. Bilens største styrke er et charmerende design og gode køreegenskaber, der delvist formår at maskere nogle af bilens udfordringer med pladsen og teknologien. Renault 4 er en bil, man køber med hjertet.
Score: –
Renault 4 er som Renault 5 en bil, der gør det enkelt og ukompliceret at skifte fra fossil til el. Betjeningen er intuitiv, på forsæderne føler man sig ualmindeligt godt hjemme, og køreegenskaberne er lagt ud til den behagelige og familievenlige side uden at blive udynamiske.
Score: 67%
Renault 4 E-Tech Electric charmerer med høj komfort og skarp pris. Den lille bil er en praktisk vinder til familien.
Score: 89%
Testbarometer viser, hvordan modellen klarer sig på tværs af forskellige medier og anmeldelser. For at gøre bedømmelserne sammenlignelige bliver alle karakterer omregnet til procent, før de indgår i den samlede vurdering. Det betyder, at både stjerner og procenttal kan regnes med på samme skala. Har en bil for eksempel fået 4 ud af 5 stjerner, tæller det som 80 procent i beregningen.
| Måned | Nyregistreringer |
|---|---|
| 2025-07 | 2 |
| 2025-08 | 2 |
| 2025-09 | 99 |
| 2025-10 | 65 |
| 2025-11 | 83 |
| 2025-12 | 109 |
| 2026-01 | 193 |
| 2026-02 | 70 |
| 2026-03 | 122 |
| 2026-04 | 112 |
| 2026-05 | 112 |
Alle ladekurver er lavet efter at bilen er kørt på vores vanlige testrute, der strækker sig over 102,7 kilometer
| SOC (procent) | Effekt (kW) |
|---|---|
| 10 | 67 |
| 13 | 66 |
| 18 | 66 |
| 23 | 67 |
| 28 | 79 |
| 34 | 92 |
| 40 | 86 |
| 45 | 79 |
| 50 | 74 |
| 55 | 69 |
| 59 | 65 |
| 63 | 62 |
| 67 | 60 |
| 70 | 56 |
| 74 | 52 |
| 77 | 50 |
| 80 | 43 |
| 82 | 38 |
| 85 | 35 |
| 87 | 34 |
| 89 | 34 |
| Tid (min) | SOC (procent) |
|---|---|
| 0 | 10 |
| 2 | 13 |
| 4 | 18 |
| 6 | 23 |
| 8 | 28 |
| 10 | 34 |
| 12 | 40 |
| 14 | 45 |
| 16 | 50 |
| 18 | 55 |
| 20 | 59 |
| 22 | 63 |
| 24 | 67 |
| 26 | 70 |
| 28 | 74 |
| 30 | 77 |
| 32 | 80 |
| 34 | 82 |
| 36 | 85 |
| 38 | 87 |
| 40 | 89 |