Volkswagen har skruet ned for rumskibene og op for den gode, gammeldags bilfornuft. Resultatet er en lille elbil med store kvaliteter. Men der er én ting, den ikke er verdensmester i.
Ny Audi Q4 e-tron overrasker med imponerende lavt strømforbrug, høj komfort og godt standardudstyr. Men en gammel svaghed trækker stadig ned.
Alpine A390 GTS koster næsten 600.000 kroner og imponerer hverken med rækkevidde eller opladning. Men giv den en snoet landevej, og pludselig giver det hele mening.
Volkswagen ID.3 Neo har fået den kabine og betjening, den altid burde have haft. Men på langturen afslører opladningen stadig en klar svaghed.
Lexus RZ 350e forsøger ikke at slå konkurrenterne med vilde skærme eller rekordhurtig opladning. Til gengæld leverer den komfort, kvalitet og effektivitet på højt niveau.
Den er kæmpestor, har ALT i udstyr som standard og kører som en drøm. Nå ja, og så kan den lynlade fra 10-100 på 22 minutter.
Zeekr 001 Sport Edition ser ud, som om den er klar til kamp. Men under de orange detaljer og kulfiberen gemmer sig først og fremmest en stor, hurtig og komfortabel GT.
Kia EV4 rammer et usædvanligt godt kompromis mellem komfort, plads og køreglæde. Men DC-ladningen generer.
Efter en uge med den opdaterede Zeekr X står én ting klart: Den kinesiske crossover har et es i ærmet, som konkurrenterne bør tage alvorligt.
Alpine har forvandlet den nuttede Renault 5 til en lavere, bredere og langt mere bidsk elbil. A290 GTS er dyr, tørstig og udstyret med omtrent lige så mange kopholdere som en motorcykel. Men den kører fremragende.
Toyota C-HR+ er ikke klassens største, mest digitale eller hurtigst ladende elbil. Til gengæld er den forbavsende nøjsom, bygget som et pengeskab og langt bedre at køre, end Toyotas fornuftige image antyder.
Volvo EX60 rammer næsten perfekt mellem EX40 og EX90 – og er samtidig en af de mest komfortable og støjsvage elbiler, vi har kørt.
Renault Twingo E-Tech er ikke bilen, du køber til ferieturen gennem Europa. Det er bilen, du køber til Netto, børnehaven, kontoret, kantstenen og alle de små ture, hvor en stor elbil føles som overkill.
Den nye Nissan Leaf er ikke længere elbilernes lidt akavede folkevogn. Den er blevet en flot, veludstyret og langtrækkende crossover med Google i kabinen.
Xpeng P7+ er stor, lynhurtig ved laderen, overraskende effektiv og proppet med luksus.
BYD Dolphin Surf Active koster under 150.000 kroner og er dermed en af Danmarks billigste elbiler. Den er charmerende, rummelig og fornuftig i byen. Men på motorvejen bliver den hurtigt en lille bil i en stor verden.
Zeekr 7X er en næsten provokerende veludstyret luksus-SUV til prisen, hvor luftundervogn, kabinekomfort og opladning imponerer stort.
Toyota Urban Cruiser ligner en rummelig crossover, der kan bruges til at fragte familien på tværs af landsdele. Det er den bestemt ikke.
