
Ford Capri Standard Range RWD
- Rækkevidde
- 393 km
- Pris
- 249.990 kr.
Alt om Ford Capri; her kan du finde både priser, test, info om varianter, nyheder, ladekurver og salgstal.




Kun tekniske varianter med forskel i motor, træk eller batteri er medtaget – udstyrsniveauer vises ikke.
Ford Capri er tilbage – men ikke som den lave, baghjulstrukne sportsvogn fra 1970’erne. I sin nye udgave er Capri en elektrisk SUV-coupé i mellemklassen, og det er et markant skifte i både format og målgruppe.
Navnet vækker minder hos mange, men den moderne Capri er udviklet til en helt anden virkelighed. Den har højere frihøjde, fem døre og plads til familiebrug, samtidig med at den forsøger at bevare et strejf af det sportslige udtryk gennem en skrånende taglinje og mere dynamiske proportioner end en klassisk SUV.
Kabinen er digitalt orienteret med stor central skærm og fokus på opkobling, mens pladsforholdene er tilpasset hverdagsbehov med rummeligt bagagerum og god benplads. Batteriet er integreret i gulvet, hvilket giver lavere tyngdepunkt, end bilens højde umiddelbart antyder.
Ford Capri henvender sig til dem, der kan lide idéen om et ikonisk navn, men har brug for en moderne og praktisk elbil. Det er ikke en nostalgisk genudgivelse – snarere en nyfortolkning, hvor historien bruges som afsæt for en elektrisk SUV til nutidens krav.
Fords nye elbil har kun navnet og de coupélignende linjer til fælles med Årets Bil i Danmark 1969, Ford Capri. Den moderne Capri er velkørende og rummelig (4/6)
Score: 66%
Dyrere og mindre praktisk end Ford Explorer. Læg dertil misbrug af Capri-navnet og det bliver et nej tak herfra.
Score: 60%
Testbarometer viser, hvordan modellen klarer sig på tværs af forskellige medier og anmeldelser. For at gøre bedømmelserne sammenlignelige bliver alle karakterer omregnet til procent, før de indgår i den samlede vurdering. Det betyder, at både stjerner og procenttal kan regnes med på samme skala. Har en bil for eksempel fået 4 ud af 5 stjerner, tæller det som 80 procent i beregningen.
| Måned | Nyregistreringer |
|---|---|
| 2025-05 | 61 |
| 2025-06 | 140 |
| 2025-07 | 61 |
| 2025-08 | 57 |
| 2025-09 | 76 |
| 2025-10 | 49 |
| 2025-11 | 42 |
| 2025-12 | 32 |
| 2026-01 | 70 |
| 2026-02 | 32 |
| 2026-03 | 28 |
| 2026-04 | 70 |
Alle ladekurver er lavet efter at bilen er kørt på vores vanlige testrute, der strækker sig over 102,7 kilometer
| SOC (procent) | Effekt (kW) |
|---|---|
| 10 | 177 |
| 17 | 180 |
| 24 | 182 |
| 31 | 183 |
| 38 | 126 |
| 43 | 126 |
| 48 | 127 |
| 53 | 128 |
| 58 | 124 |
| 63 | 114 |
| 68 | 105 |
| 72 | 97 |
| 76 | 90 |
| 79 | 86 |
| 82 | 80 |
| 85 | 76 |
| 88 | 71 |
| 91 | 64 |
| 94 | 58 |
| 96 | 49 |
| 98 | 40 |
| 100 | 36 |
| Tid (min) | SOC (procent) |
|---|---|
| 0 | 10 |
| 2 | 17 |
| 4 | 24 |
| 6 | 31 |
| 8 | 38 |
| 10 | 43 |
| 12 | 48 |
| 14 | 53 |
| 16 | 58 |
| 18 | 63 |
| 20 | 68 |
| 22 | 72 |
| 24 | 76 |
| 26 | 79 |
| 28 | 82 |
| 30 | 85 |
| 32 | 88 |
| 34 | 91 |
| 36 | 94 |
| 38 | 96 |
| 40 | 98 |
| 42 | 100 |