Hyundai lancerer 130.000 kroners elbil – men kun kineserne får den

Hyundai går all-in på lavpris-elbiler i Kina. Den nye model, Hyundai EO, koster hvad der svarer til omkring 130.000 kroner – og byder alligevel på rækkevidde og teknik, der får mange europæiske modeller til at ligne overpris.

Den kompakte EO er udviklet i samarbejde med Hyundais kinesiske partner BAIC og bliver mærkets første elbil på en dedikeret elbilsplatform i Kina. Det er en del af en større plan om at genvinde fodfæste på verdens største elbilmarked, hvor lokale producenter som BYD og Geely har presset de udenlandske mærker helt i defensiven.

Selv om prisen er lav, er tallene alt andet end små. Hyundai EO fås med to batteristørrelser på 64,2 eller 88,1 kWh, som giver op til 722 kilometers rækkevidde (efter den optimistiske kinesiske CLTC-måling).

Begge versioner bruger LFP-batterier, som er billigere og mere holdbare end de klassiske NMC-typer, men lynladningen er forholdsvis langsom – 30 til 80 procent på 27 minutter.

Køberne kan vælge mellem forhjulstræk på 215 hestekræfter eller firehjulstræk på 312 hk, og bilen måler 4,6 meter i længden – altså omtrent på størrelse med en Ioniq 5.

Om EO nogensinde finder vej til Europa, er der endnu intet nyt om. Men én ting står klart: Hyundai viser, at det faktisk er muligt at bygge en elbil med stor rækkevidde til små penge – blot ikke til os i Danmark.