I takt med at selvkørende biler rykker tættere på virkeligheden, begynder selv de mest grundlæggende dele af bilen at blive gentænkt. Nu præsenterer svenske Autoliv det, virksomheden selv kalder verdens første foldbare rat klar til serieproduktion – allerede i år.
Idéen er enkel, men konsekvenserne er store: Når bilen kører selv, er rattet ikke længere nødvendigt. I stedet for at være et fast element foran føreren kan rattet trækkes ind i instrumentbordet, så kabinen får mere plads og helt nye anvendelsesmuligheder.
Mere plads – uden at gå på kompromis med sikkerheden
Det foldbare rat er udviklet i samarbejde med teknologivirksomheden Tensor og skal bruges i den kommende Tensor Robocar, der er bygget til selvkørsel på niveau 4. Når bilen skifter til autonom kørsel, forsvinder rattet fysisk fra førerpladsen og frigør plads omkring ben og overkrop.
Men hvad med sikkerheden? Når rattet forsvinder, gør den klassiske førerairbag det også. Det har Autoliv taget højde for. I stedet aktiveres en sekundær airbag, som er integreret i instrumentpanelet. Ifølge producenten leverer systemet samme beskyttelsesniveau – uanset om bilen køres manuelt eller autonomt.
Intelligent sikkerhed, der tilpasser sig kørslen
Hos Autoliv beskrives løsningen som et opgør med tanken om, at bilsikkerhed skal være ens i alle situationer. I stedet skal sikkerhedssystemerne tilpasse sig, hvordan bilen faktisk bruges.
Virksomhedens teknologidirektør peger på, at fremtidens biler ikke længere kan designes efter et “one-size-fits-all”-princip. Når bilen selv tager over, ændrer både førerens rolle og kabinens funktion sig – og sikkerheden skal følge med.
Selvkørende – men stadig med et valg
Hos Tensor understreger man, at selv fuldt selvkørende funktioner ikke betyder, at mennesket er sat helt ud af spillet. Det foldbare rat giver føreren mulighed for at tage kontrollen tilbage, når det er nødvendigt – samtidig med at designere får friere hænder til at gentænke bilens indre.
Det er ikke første gang, idéen om et rat, der ikke er permanent, dukker op. Allerede i begyndelsen af 00’erne blev der eksperimenteret med digitale styresystemer uden traditionelt rat. Forskellen er, at teknologien denne gang faktisk er på vej ud i virkeligheden.
Tensor Robocar forventes at gå i volumenproduktion i anden halvdel af 2026 og skal efter planen lanceres i både USA, EU og Mellemøsten. Hvis projektet lykkes, kan det foldbare rat blive et af de tydeligste tegn på, at bilen – som vi kender den – er ved at ændre sig helt fundamentalt.
