Sverige tager nu et markant skridt mod at gøre Vehicle-to-Grid, V2G til noget, der rækker ud over konferencer og forsøgsordninger. Vi har tidligere omtalt det svenske V2G-projekt som noget, der var på vej. Nu er der sket det væsentlige skifte: Projektet er ikke længere bare en plan. Vattenfall, Energy Bank og Volkswagen har officielt sat gang i pilotprojektet, hvor omkring 200 tovejsladere skal installeres i det centrale og sydlige Sverige.
Målet er at bruge elbiler som fleksible batterier, der både kan lagre strøm og sende den tilbage, når elnettet har brug for det. Det er en stor nyhed, fordi V2G længe har lydt som noget, der altid lå lige om hjørnet. Nu bliver teknologien testet i større skala med en stor energikoncern og Volkswagen-koncernen som afsendere. Ifølge Vattenfall er der tale om et af verdens største pilotprojekter på området.
De første erfaringer har samtidig givet projektet ekstra fart. Ifølge Tidningen Energi pegede resultater fra et tidligere forsøg i Hudiksvall på, at en husstand med tovejslader, elbil og mindre solcelleanlæg kunne hente en årlig gevinst på omkring 27.000 svenske kroner, svarende til knapt 19.000 danske kroner. Træk de penge fra det, du eventuelt betaler i leasing for bilen, så begynder det at blive spændende.
Artiklen fortsætter efter annoncen
