SAS

  • Elfly

    Mens flyselskabet Easyjet har planer om at sende elfly i luften på korte ruter indenfor ti år og Norge har planer om, alt indenrigsflyvning i landet skal være elektricificeret i 2040, så har ingen af de selskaber, der står for danske indenrigsflyvninger nogen som helst planer om at bruge elfly. Selv om en rute som for eksempel København-Aalborg ville være ret oplagt. Og det er der flere gode grunde til, mener Lasse Rosendahl, der er ekspert i energiteknik på Aalborg Universitet. I et interview med Finans.dk peger Lasse Rosendahl på…

  • SAS

    Du har sikkert prøvet internet ombord på fly før – men indtil nu har de fleste prøvet en ganske håbløs wifi forbindelse der højst har kunnet levere ganske få kilobit forbindelse – hvilket sjældent er nok til andet end at sende en email eller to. Men nu lancerer SAS sammen med firmaet Viasat (Nej, ikke den Viasat, så ingen TV3 Puls!) en “ægte” bredbåndløsning. Vi har været med på en testflyvning, hvor SAS viste os hvad den nye teknologi kan. Gratis for mange I modsætning til Norwegian, der har gratis…

  • Airbus 320NEO

    Er du typen, der altid må være online? Og helst på et netværk der er bedre end den småforkølede 3G forbindelse du kan få over det meste af verden? Så kan det være, SAS har et tilbud til dig. De er i forvejen på vej med hurtigere internet i luften, men udvider nu også et eksisterende samarbejde med iPass, der er leverandør af blandt andet wifi på det globale mobile netværksmarked. SAS’ kunder tilbydes fra og med juli et månedsabonnement til iPass-koncernens globale Wi-Fi-tjeneste, direkte via selskabets hjemmeside eller som en…

  • Annonce:

     

     

     

     

  • Airbus 320NEO

    Her på iNPUT er vi ikke bange for at anmelde store gadgets. Endog meget store gadgets (Eksempelvis anmeldte vi Norwegians Dreamliner da den kom). I dag er turen kommet til nok en af de største gadgets overhovedet, flyet Airbus 320 NEO, som SAS er ved at opgradere deres flåde med. Flyver mellem- og kort distancer Airbus 320 NEO bliver indsat på korte og mellemlange ruter. I første omgang flyver flyet ruten Stockholm/København, og det er også her vi stifter bekendtskab med det. I første omgang ligner 320 sig selv som…

  • I går kunne SAS præsentere deres nye fly i en råkold hangar i Arlanda lufthavn. Airbus 320NEO er en solid udvikling af en gammel kending fra Airbus, der leverer en bedre brændstoføkonomi (en besparelse på ca. 15% i forhold til tilsvarende fly), ligesom SAS ved samme lejlighed kunne præsentere deres nye kabine, der blandt andet byder på moodlighting, bedre benplads og mere komfortable sæder og – meget vigtigt – USB stik ved hvert sæde. Men det mest interessante for mange kunne SAS ikke sende i luften med deres nye fly på dets første tur…

  • Som vi beskriver i denne artikel, har SAS netop lanceret muligheden for at tale i telefon og sende SMS’er på deres restaurerede og nye fly. Men det kan blive en vanvittigt dyr fornøjelse, og hvis du ved at du aldrig vil bruge tjenesten kan det være en fordel at slå satellit roaming fra, hvis det overhovedet er muligt. Vi har været i kontakt med de fire store udbydere – her er, hvad de siger om satellit roaming: 3 foreslår, at man simpelthen slår roaming på satellit fra i selvbetjening – altså…

  • Et af de meget få steder, man har været afskåret fra at tale i mobiltelefon siden dens opfindelse har været på flyture. Men nu begynder det langsomt at ændre sig, og SAS har netop lanceret deres nye koncept, hvor man kan bruge sit 3G netværk på flyet og altså ringe og sende sms’er i 10.000 meters højde. Hos SAS er man naturligvis tilfredse med at kunne tilbyde det nye produkt, men forventer dog ikke at passagererne vil storforbruge tjenesten: “Vi regner ikke med, at der bliver mange telefonopkald om bord, når…

Back to top button