Det er ikke længere et spørgsmål om, hvorvidt elbilen vinder. Spørgsmålet er snarere, om benzin- og dieselbilen overhovedet har en fremtid på privatmarkedet. De nyeste salgstal for februar viser, at hele 94,4 procent af de nye personbiler, som private danskere købte, var elbiler. Det er ikke bare endnu en fremgang – det er en regulær magtdemonstration fra elbilen.
I alt blev der indregistreret 11.933 nye personbiler i februar. Det er en stigning på knap 3 procent sammenlignet med samme måned sidste år. Samlet set er bilsalget steget med godt 10 procent i årets to første måneder. Men det er især drivmidlet, der fortæller historien.
Elbilen er blevet standardvalget
Ud af februars næsten 12.000 nye biler var 9.736 eldrevne. Det svarer til en samlet markedsandel på 81,6 procent. Og blandt private er elbilen nu nærmest enerådende. Ifølge Mobility Denmark er det et tydeligt tegn på, at elbilen er gået fra at være et alternativ til at være det oplagte valg.
– Elbilen er gået fra at være niche til at være folkeeje, og langt størstedelen af forbrugerne vælger nu en elbil, når de skal have ny bil. Det understøttes af, at det fortsat er økonomisk attraktivt at vælge grønt, som følge af at den reducerede registreringsafgift på elbiler er blevet fastholdt i 2026. Hvordan rammerne indrettes fremover, bliver afgørende for den videre udvikling, siger Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.
Med andre ord: Afgiftspolitikken betyder stadig alt. Så længe elbilerne er skattemæssigt begunstiget, fortsætter festen.
Her er danskernes favoritter i februar
Øverst på salgslisten finder vi endnu en gang Toyota bZ4X. Med 1.364 nyregistreringer i februar cementerer modellen sin position som danskernes foretrukne bil – og det er anden måned i træk, den topper listen.
Men konkurrencen er benhård. Top 10-listen tæller udelukkende elbiler:
| # | Model | Antal |
|---|---|---|
| 1 | Toyota bZ4X | 1.364 |
| 2 | Skoda Elroq | 681 |
| 3 | Volkswagen ID.4 | 575 |
| 4 | Skoda Enyaq | 467 |
| 5 | Audi Q4 e-tron | 400 |
| 6 | Tesla Model Y | 350 |
| 7 | Xpeng G6 | 300 |
| 8 | Renault 5 E-Tech | 262 |
| 9 | BMW iX1 | 231 |
| 10 | Citroën ë-C3 | 223 |
Benzinbilen er ved at blive et særsyn
Når mere end ni ud af ti private vælger el, er det ikke længere en grøn nichebevægelse – det er mainstream. Forbrugerne stemmer med dankortet. Samtidig vokser udbuddet i alle prisklasser, fra budgetmodeller som Citroën ë-C3 til premium-SUV’er som Audi Q4 e-tron.
Spørgsmålet er nu, hvor længe politikerne holder hånden under den nuværende afgiftsstruktur – for det kan blive den faktor, der afgør, om 2026 bliver året, hvor benzinbilen for alvor forsvinder fra privatmarkedet.
