Stellantis, der står bag mærker som Peugeot, Opel, Citroën og Jeep, er begyndt at teste solid state-batterier i en rigtig bil på offentlig vej. Testbilen er en elektrisk Dodge Charger Daytona, som skal bruges til at undersøge batteriets ydeevne, sikkerhed og holdbarhed under virkelige kørselsforhold.
For bilkøbere er det interessant, fordi teknologien potentielt kan løse flere af de udfordringer, som stadig holder mange tilbage fra at skifte til elbil.
Ifølge batteripartneren Factorial har de nye battericeller en energitæthed på 375 Wh/kg. Det er markant højere end i de fleste af dagens elbiler og kan i praksis bane vej for længere rækkevidde uden større batteripakker.
Artiklen fortsætter efter annoncen

