En af de helt store fordele ved elbiler er samtidig et problem: De er for lydløse. Det kan skabe farlige situationer i trafikken – ikke mindst for blinde og svagtseende, der længe har advokeret for mere lyd på el- og hybridbiler. I oktober sidste år fik de ønsket opfyldt, da EU vedtog en regel om, at alle nye elbiler skal forsynes med kunstig motorlyd, der aktiveres når bilen kører mindre end 20 kilometer i timen. Kravet træder i kraft den 1. juli.
For helt nye modeller må fabrikanterne følge lydkravene i henhold til AVAS, som er et akustisk varslingssystem til køretøjer. Systemet skal afgive en kontinuerlig lyd for at signalisere til omgivelserne at køretøjet er i bevægelse. Lyden skal desuden være udformet således, at omgivelserne forstår hvad køretøjet gør – om det accelerer eller bremser.
Biler, der kører mere end 20-30 kilometer i timen, udsender mere dækstøj end motorstøj, så her er manglende motorstøj ikke noget problem for elektriske biler.
Artiklen fortsætter efter annoncen
